RAID SLOT: Baja Portalegre 2017

Esta prueba iba a determinar las opciones del campeonato. Las distancias se podían recortar, pero el líder mostraba una regularidad con la cual era difícil desbancarle. No está matemáticamente decidida la general, pero sí que es cierto que este raid confirmó que el hasta ahora líder lo tiene prácticamente hecho.

Comenzaba la prólogo, en la que se impuso el PEUGEOT RED BULL, empatado a tiempo el VOLKSWAGEN RED BULL y a un segundo el FORD SPEEDY.

El primer tramo, hizo presagiar la dureza de este raid portugués. Cierto es que los tiempos dejaron una máxima igualdad, el VOLKSWAGEN RED BULL, FORD SPEEDY y BMW ORLEN marcaban el mismo regstro. Se colocaba líder el ganador de tramo.

El segundo tramo puso a FORD SPEEDY con el mejor tiempo, BMW ORLEN a un sólo segundo y el PEUGEOT RED BULL a dos segundos. Esto colocó al FORD SPEEDY como nuevo líder de la carrera.

El tercer tramo, puso un registro imposible de batir. Lo logró el PEUGEOT RED BULL, segundo fue el FORD SPEEDY a cuatro segundos, y tercero el VOLKSWAGEN RED BULL y el MITSUBISHI PS2 ambos empatados a tiempos, a seis segundos del ganador. Ésto colocaba al PEUGEOT RED BULL como líder de la carrera. El ganador de cada tramo, se colocó al frente de la prueba.

El cuarto y último tramo, con las diferencias muy escasas en los primeros puestos, fue para el PEUGEOT RED BULL con lo que aseguraba la victoria en el raid. Segundo fue el FORD SPEEDY a un segundo, mismo puesto que logró en la general de la prueba; y que le hace ser prácticamente el ganador de la Copa del Mundo. Tercero fue el FORD LIQUID  a tres segundos del mejor tiempo.

General de la Baja Portalegre.

General Copa del Mundo tras este raid.

RAID SLOT: Baja Rusia 2017

Con este raid, se da el pistoletazo de salida a la Copa de Mundo Slot 2017. Un raid rápido, que tuvo escasas diferencias y múltiples cambios en la clasificación final.

Comenzó con una prólogo en la que se impuso el Mini Motorsport, con un segundo de diferencia ante el Bmw Orlen y el Mitsubishi PS2 ambos empatados a tiempos.

El primer tramo largo, que comenzó a marcar diferencias, fue para el Bmw Orlen, empatado con el Ford Speedy. A tan solo un segundo, el Mini Motorsport y el Peugeot Red Bull.

Para el segundo tramo se reservó el Ford Speedy que marcaba un gran tiempo, y se metía d elleno en la general. A tan solo un segundo, se clasificaron el Bmw Orlen y el Mitsubishi PS2.

El tercer tramo volvió a poner las cosas patas arriba, el Mini Motorsport lograba el mejor tiempo, sueperando en cuatro segundos al Ford Speedy y en cinco al Bmw Orlen. Quedaba todo en un pañuelo, por decidir en el último sector selectivo.

El Ford Speedy marcó el mejor tiempo, que le colocaba como vencedor final del raid. Segundo fue el Bmw Orlen a tan solo dos segundos y el Mini Motorsport a tres segundos, ambos segundo y tercero del raid.

General Baja Rusia 2017.

General Copa del Mundo tras Baja Rusia.

RAID SLOT: Montes de Cuenca 2016

Inscritos al raid.

Cerramos la temporada 2016, con el Raid de casa: el tradicional Montes de Cuenca. Una prueba no puntuable para ningún campeonato, y previa a las pruebas duras y largas de esta próxima temporada 2017.

La prólogo fue para el FORD SPEEDY, por delante del MITSUBISHI PS2 y del TOYOTA POWERADE. Todos ellos, en escasas diferencias.

El primer tramo, fue a manos del TOYOTA POWERADE que comenzaba a mandar en el raid de casa. Le seguían el FORD SPPEDY y el VOLKSWAGEN RED BULL. Empezaban a marcarse diferencias con los pilotos de las últimas posiciones.

El TOYOTA POWERADE volvía a marcar el mejor tiempo en el segundo tramo, seguido del FORD SPPEDY y del MITSUBISHI PS2.

En el tercer tramo, el FORD SPEEDY marcaba el mejor tiempo, empatado con el TOYOTA POWERADE. Les siguió el MITSUBISHI PS2.

Al cuarto tramo, llegaba muy ajustada la victoria de la carrera. Sólo un segundo separaba al primero y el segundo, asique el TOYOTA POWERADE lograba el mejor tiempo y sacar la diferencia necesaria para alzarse con la victoria. El segundo clasificado fue el FORD SPEEDY que no pudo salvar la general, y el MITSUBISHI PS2 que empataba a tiempos con éste.

RAID SLOT: Rally de los Faraones 2016

Llegamos al cierre de la Copa del Mundo 2016, con ésta última prueba. Un raid en el que quedaba por decidir el podio de la general, ya que varios equipos contaban con opciones para poder ganar o alcanzar puestos de podio.

En el prólogo marcó el mejor tiempo el BMW Orlen, que por un sólo segundo logró la victoria. Le siguieron el FORD SPEEDY y el TOYOTA IMPERIAL empatados ambos a tiempos.

El FORD SPEEDY sería el encargado de empezar a marcar los mejores registros. Las pistas de desierto, favorecían su conducción. Segundo fue el BMW ORLEN y tercero el SUZUKI SHELL.

El segundo tramo fue un calco del anterior, en el que el FORD SPEEDY seguí mandando en la carrera marcando de nuevo un gran tiempo. Le seguirían el SUZUKI SHELL con el mismo tiempo, y el BMW ORLEN que se descolgaba un poco de la pelea.

Tercer tramo, y tercer mejor tiempo del FORD SPEEDY, que prácticamente, dejaba la victoria en sus manos a falta del último tramo. Su excelente regularidad le hacían que fuera el candidato número uno a la victoria. Segundo aquí fue el SUZUKI SHELL empatado de nuevo a tiempo, y tercero el MITSUBISHI PS2.

En el último tramo, todavía faltaba por decidirse los tres primeros puestos. Fue el SUZUKI SHELL el que consiguió la victoria, que le sirvió para ser segundo clasificado en la general de la prueba. Segundo fue el FORD SPEEDY, que con este puesto lograba mantener la primera plaza y alzarse con la general del raid. Tercero fue el PEUGEOT RED BULL, empatado a tiempo con el segundo del tramo.

Con la disputa de ésta última prueba, así queda la general de la Copa del Mundo:

RAID SLOT: Baja Rusia

Inscritos a esta prueba.

Llegó la Copa del Mundo 2016, con la celebración de la primera prueba: la Baja Rusia. De nuevo, un recorrido difícil el que la organización propone, donde los equipos tuvieron que pelear hasta el último tramo cronometrado por la victoria final y el podio.

Comenzamos con la prólogo, en la que se impuso el BMW ORLEN, empatado a tiempo con el MITSUBISHI PS2 y a un segundo, el VOLKSWAGEN RED BULL y el FORD LIQUID empatados.

El primer tramo, puso de nuevo la carrera difícil, ya que se empezaron a marcar diferencias con los primeros clasificados respecto al mitad de la carrera. el ganador fue el BMW ORLEN empatado con el VOLKSWAGEN RED BULL, por detrás a tres segundos el MITSUBISHI PS2.

El segundo tramo, fue la réplica del primero. De nuevo los primeros clasificados marcando buenos registros y distanciando al resto. Se impuso el BMW ORLEN, seguido del MITSUBISHI PS2 a sólo dos segundos, y aquí se abría la brecha con el tercer clasificado que era el VOLKSWAGEN RED BULL y el FORD LIQUID  a 12 segundos del ganador del tramo.

El tercer tramo, puso de nuevo las clasificaciones patas arriba, con la remontada de algunos equipos de mitad de clasificación, y en la cabeza la general se quedaba a tan sólo un segundo de diferencia. Ganaba el FORD SPEEDY que se metía en la lucha por el podio gracias a este buen crono, seguido del MITSUBISHI PS2 a dos segundos, y detrás el BMW ORLEN a seis segundos.

En el último tramo, estaba en juego la general en el primer y segundo puesto al que optaban dos equipos, y al tercero que optaban tres equipos. Finalmente a victoria aquí fue para el FORD SPEEDY que empataba con el BMW ORLEN y ratificaba su tercera plaza, mientras que el segundo ratificaba la victoria general; seguidos del MITSUBISHI PS2 y el VOLKSWAGEN RED BULL empatados a cuatro segundos.

Copa del Mundo tras Baja Rusia.

Destacar también la presencia del equipo KAMAZ RED BULL que hizo una gran carrera en líneas generales, consiguiendo un 7º puesto en la general final, siendo el ganador de su categoría siendo el único participante.

Montaje camión slot

He de reconocer que siempre he sido aficionado a la competición de camiones, y soñé que algún día competiría con uno en Slot. Ahora, tras muchos años olvidado, retomé el proyecto del camión de Slot.

Cierto es que Diciembre-Enero, época del Dakar, motiva al personal más de la cuenta sobre todo si eres fan de los Raids; asique en los primeros días de Dakar empecé a investigar como hacer un camión de Slot: ese era el reto-slot del 2016.

Tras buscar en foros, webs y demás; vi que una opción posible para hacer algo casero era adaptar un camión de juguete de plástico que fuese aproximadamente de esa escala. Asique, pensé en el chasis del Bowler de Ninco como posibilidad. Me faltaba la carrocería, y tras recorrerme varios todos a cien de chinos, encontré uno que quizás se podría adaptar.

Empecé a idear como anclar la carrocería al chasis, que para mí, es lo más difícil. La parte trasera la tengo definitiva, pero la delantera aun está cogida con pinzas... Una vez tenemos el anclaje, comenzamos con la parte trasera, pues el camión traía un remolque con dos cochecitos, pero no traía una caja para la parte trasera: había que fabricarla. Valoré varias opciones, aunque la más clara era aprovechar parte del chasis del camión de plástico, y sobre el crear la caja. Usé un cartón duro, aunque no muy pesado; principalmente para que resista a los vuelcos que al principio fueron unos cuantos jeje.

Tras anclar chasis y fabricar la caja, venía el momento importante: la prueba en circuito. Había que ver como pasaba los obstáculos, su rapidez y demás cosas que pudieran surgir antes de continuar con el proyecto. Os dejo este vídeo para que veáis los primeros momentos.

Superado con nota la primera prueba, venía el momento de pensar como decorarlo. Desde el primer momento, lo tuve claro: ¡quiero un Kamaz! Aunque es cierto que estuve también pensando si decorarlo como un Iveco de De Rooy. Finalmente, ganaron los rusos. Fabriqué las calcas en pegatina partiendo de un imprimible en papel del camión Kamaz, y pasé a imprimar la cabina de blanco; cosa que odié, porque tuve que darle entre 8-10 manos de pintura en spray (con su correspondiente imprimación) ya que no lograba conseguir el blanco deseado.

Después vino hacer la bandeja, con un cartón no muy pesado; y lo más importante meterle tres pilotos. Para eso usé Oyumaru (un maravilloso material que en agua caliente lo puedes usar como molde) para clonar pilotos de lexan y así poder fabricarme la bandeja de pilotos. He de decir, que el resultado es mejor de lo esperado.

Asique con todo ello, terminé de montar el camión. Aquí unas fotos del resultado:

Tras tenerlo listo, me animé a disputar el Dakar Slot y el Africa Race de este año 2016. El resultado en el Dakar fue de menos a más, tras el primer día, hubo que hacer reajustes en el plomeaje de la caja trasera, y el resultado fue más que bueno. No está preparado para ganar, pero sí para disfrutar conduciéndolo con una cierta fiabilidad. El Africa Race sin embargo, fue la cruz, ya que tras la prólogo y por problemas mecánicos, se vio obligado al abandono. Aquí dejo alguna foto de ambos raids y los vídeos de las pruebas donde se ve corriendo los tramos.

Video del Dakar Slot.

Fotos y camión de Rubén Serrano.