Ricardo Porém se alza con la Baja Portalegre

Al Attiyah campeón de la Copa del mundo 2015.

Ricardo Porém, a los mandos de un Toyota Hilux, fue el ganador de la 29ª edición de la Baja Portalegre 500. Al-Attiyah (Mini) es ya oficialmente el campeón de la Copa Fia de Raids 2015.

Ricardo Porém ganador de la Baja Portalegre con Toyota Hilux.

El piloto de Leiria repite la hazaña lograda en 2014 y obtiene la segunda victoria de su carrera en la carrera TT mítico organizado por el Automóvil Club de Portugal. Miguel Barbosa terminó segundo. Con este resultado, el piloto del Mitsubishi Lancer Racing ganó el título de campeón nacional por séptima vez. Joao Ramos completó el podio.

Miguel Barbosa a los mandos de un Mitsubishi Evo.

La Baja Portalegre 500 fue totalmente dominada por Ricardo, desde el mismo prólogo y marcó el mejor tiempo en cada uno de los sectores selectivos. Por su parte, el héroe nacional Miguel Barbosa estuvo más preocupado  por ganar el campeonato luso y controlar los movimientos de Nuno Matos y Hélder Oliveira, los otros dos pilotos con opciones de disputar el título. Con esta actitud, siempre anduvo en las posiciones de podio y tras cubrir los casi 500 km de crono, acabo segundo a 10m54s del vencedor Porém.

El tercer clasificado, el piloto de Toyota Hilux Joao Ramos comenzó muy fuerte, ocupando el segundo lugar de la general al término de la primera jornada. Pero en el segundo día de prueba, dos salidas de pista y un agujero hicieron caer al piloto de Porto hasta el quinto lugar de la clasificación. Solo un tremendo sprint en el último tramo selectivo, conjuntamente con los problemas mecánicos que afectaron a Nuno Matos y Carlos Sousa, le permitió subirse al cajón.

Hélder Oliveira (Nissan Navara) terminó cuarto y culminó su temporada con un tercer puesto en el nacional portugués. La quinta plaza fue para Boris Garafulic, que debutaba con Mini en la prueba que cierra el ciclo europeo de Bajas.  

Concluida la 29ª edición de la Baja Portalegre 500, que cierra el campeonato FIA Cross Country 2015 con Al-Attiyah como campeón tras su triunfo en el Rally de Marruecos, el Automóvil Club de Portugal ya está preparando la próxima carrera , el gran festival de TT en Portugal , las 24 Horas TT Frontier Village que tienen lugar entre el 26 y el 29 el próximo mes .

Clasificaciones Baja Portalegre:
1º RICARDO PORÉM - Toyota Hilux
2º MIGUEL BARBOSA - Mitsubishi Evo
3º JOAO RAMOS - Toyota Hilux
4º HELDER OLIVEIRA - Nissan Navara
5º BORIS GARAFULIC - Mini

Fuente: 4x4pasion.com

Pilotos: 'Manolo' Plaza

Manolo Plaza es un piloto nacido en 1960 en El Herrumblar (Cuenca). Para todos los aficionados al motor y los rallys de nuestra ciudad, siempre ha sido el hombre a seguir en el Dakar, teniendo en cuenta también a los grandes pilotos.

Campeón de España en varias ediciones (más abajo está su palmarés hasta el año 2000, no he encontrado nada más actualizado). Ganador de prácticamente todos los radis puntuables en el Campeonato de España, así como un dakariano excelente con muchas participaciones a sus espaldas hasta que el Dakar se trasladó a Sudamérica, y desde entonces, suele ser habitual en el Africa Eco Race. 

Video de Manolo Plaza encontrado en youtube

Año 1999: 24º en el Dakar

Montes de Cuenca 1998.

A los mandos de este Mitsubishi de sonauto, con su patrocinio más habitual, Solán de Cabras, logró un excelente resultado en la cita africana que le sirvió para conseguir años más tarde, entrar a la escudería de Nissan Tecnosport.

Montes de Cuenca 1999.

Montes de Cuenca 2000.

Montes de Cuenca 2001.

Tras varios años en la estructura de Nissan, decidió montar varios prototipos de Suzuki, basados en el modelo Suzuki Grand Vitara.

Montes de Cuenca 2002.

Montes de Cuenca 2003.

Montes de cuenca 2004.

Año 2005.

Aquí lo vemos en la temporada 2005 disputando el Campeonato de España. También afrontó el Dakar con estos vehículos. Patrocinado por Powerade, Burn y Suzuki Motorsport en estas temporadas.

Años 2007 y 2008.

Montes de Cuenca 2009

En los años 2007, 2008 y 2009, lo vimos con el Mitsubishi L-200. Al principio patrocinado por Pascual Yosport, y más tarde por Sunny Deligth.

En el 2010, disputó la temporada a los mandos de un Isuzu, en el que aquí lo vemos disputando la última edición de la "Montes de Cuenca".

En los años siguientes, ha disputado pruebas salteadas del Campeonato de España y el Africa RAce en algunas ediciones. A veces con un buggy preparado por Plaza Comeptición, y otras formando equipo con Jesús Calleja al mando de un Jeep.

En este 2015, ha vuelto al Campeonato de España disputando la Baja Almanzora y la Baja Aragón, copilotado por su hija Mónica Plaza a los mandos de un Toyota Hilux de Powerade.

PALMARÉS:

1993
Campeón de España de Rallyes TT en la categoría T1
Cuarto absoluto en el Campeonato de España de Rallyes TT
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1994
CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES TT
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1995
Ganador del Montes de Cuenca (Euromaster)
Ganador del Alcazaba de Cuenca (Euromaster)
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1996
Participante en el Granada-Dakar
1º T3 Diesel en la 4ª etapa
2º T3 Diesel en la 3ª etapa
2º Montes de Cuenca
2º Alcazaba de Cuenca
1º diesel "Baja España"
3º Euromaster

1997
Participante en el Dakar
2º Alcazaba de Cuenca

1998
6º T1 Dakar'98
1º Rallye 'La Manchuela' - Motilla del Palancar
1º Alta Alcarria

1999
Participante en el Dakar
1º Alta Alcarria
10º 12ª Baja Telecel 1000 - Portugal
3º Baja España-Aragón
1º Montes de Cuenca
CAMPEÓN DE ESPAÑA de Rallyes TT

2000
Participante en el Dakar
1º Raid Cifuentes
1º Alta Alcarria
6º Baja Portugal
1º Rallye TT ‘Ciudad de Linares'
1º Montes de Cuenca
CAMPEÓN DE ESPAÑA de Rallyes TT

Al Attiyah gana el Rally de Marruecos

Al Attiyah gana abordo del Mini X-Raid.

Al cabo de cinco días de recorrido por el desierto marroquí, Nasser Al- Attiyah y Mathieu Baumel han conseguido la victoria en el Rally de Marruecos Oilibya. Con este triunfo, la pareja de Mini se asegura matemáticamente el título 2015 de la Copa Fia de Cross Country a falta de la cita de Portalegre, a finales de mes. Su rival más directo, el ruso Vladimir Vasilyev (Toyota Hilux), segundo clasificado en Marruecos, se encuentra a 40 puntos del piloto qatarí (261) y la ronda final de Portugal sólo premiará con 30 puntos al vencedor. "Estoy muy feliz por mi victoria aquí en Marruecos y los puntos ganados para el mundial de la FIA, que me permiten asegurar el título” declaró Al- Attiyah, que añadió convencido “estamos listos para el Rally Dakar 2016".
 

Al Rahji con Toyota Overdrive.

De Villiers con Toyota Overdrive.

Hirvonen con Mini X-Raid.

Loeb en su debut con Peugeot.

Suerte algo dispar entre los debutantes más ilustres en la categoría, Miko Hirvonen y Sebastien Loeb, ambos con el objetivo común de acumular kilómetros para afrontar el próximo Dakar con ciertas garantías. El piloto de Mini ha competido con prudencia, sin sobresaltos más allá de los esperados atascos en las dunas para firmar un quinto puesto en la general. Por su parte, Loeb también ha hecho un recorrido satisfactorio, pero el lastre de la penalización en la primera etapa por la avería en el motor de su 2008 DKR 15+ ha condicionado su clasificación final. El patrón de Mini Sven Quandt resumía así el comportamiento de los equipos más punteros y su proyección en el Dakar 2016: “Aunque ha sido un buen rally para nosotros, los Peugeot marchan muy rápido y tienen una clara ventaja debido a las regulaciones. Si logran mejorar la fiabilidad de sus coches, serán más competitivos que nosotros. Toyota, que situó tres coches entre los cinco primeros  puestos de la general, está en el mismo nivel que nosotros”.Para Bruno Famin, director de Peugeot Sport, el balance de la participación de la marca del león en Marruecos es positivo pese al abandono de Sainz /Cruz “el nivel de prestaciones de nuestros coches es elevado. Hemos ganado dos etapas y estábamos líderes ayer, antes del abandono de Carlos. En el apartado de la fiabilidad soy optimista a pesar de que hay problemas que debemos corregir, pero que en condiciones de carrera hemos conseguido identificar”.

Clasificación final Rallye Marruecos 2015:

1. Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, 14h 18’ 18”

2. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS),Toyota Hi-Lux, a 16’45”

3. Al Rahji (SAU)/ Timo Gottschlack (GER), Toyota Hi-Lux, a 17’14”

4. Giniel De Villiers (ZAF) / Dirk Von Zitzewitz (ZAF), Toyota Hi-Lux, 31’11”

5. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA) , Mini All 4 Racing, a 31’22”

Fuente: 4x4pasion.com

Loeb, al Dakar 2016 con Peugeot

Era de esperar. El equipo Peugeot Total quiere volver al Dakar con el mejor equipo: Sainz, Peterhansel, Despres y ahora Loeb. Era un secreto a voces y nadie se sorprenderá por este fichaje de la marca francesa. Pero no nos olvidemos que Sébastien Loeb, uno de los mejores pilotos de rallies de la historia, se enfrentará ahora a uno de los mayores retos de su carrera al ser el piloto del cuarto coche del ‘Dream Team’ de Peugeot en el mítico Dakar. El mundial de rallies, el WTCC o Pikes Peak distan mucho del peculiar concepto del rallyraid, donde el desconocimento del terreno es el factor determinante.

Se ha proclamado nueve veces Campeón del Mundo de Rallies y ostenta el récord de Pikes Peak y ahora se ha unido al elenco de pilotos que ya tiene el 2008DKR de Peugeot junto a Carlos Sainz. Ahora están rumbo a África para disputar, el mes que viene el Rallye du Maroc (Octubre 3-9) antes de afrontar el reto más difícil de esta disciplina, el Dakar, más de 13 días en Argentina y Bolivia en 2016. Junto a ellos, en América del Sur también estarán Stéphane Peterhansel y Cyril Despres, completando del Dream Team de Peugeot Total.

“Creo que es un gran reto ir a competir allí y conducir en el desierto. El Dakar es completamente diferente de las carreras que estoy haciendo en este momento. Va a ser muy largo, más de dos semanas, y hay que tener la paciencia para cuidar el físico y el coche. Es otro enfoque de carrera, que voy a descubrir en enero.”

Loeb estará junto a Sainz en Marruecos la próxima semana en su debut en los rallyraid, aunque el francés ya haya probado el coche en el reino Alauí. Para Loeb, este será un reencuentro muy especial ya que fueron compañeros de equipo en 2003, hasta que el español decidió poner fin a su carrera en el WRC a finales de 2004. En Marruecos, Sainz tendrá la última evolución, el PEUGEOT 2008DKR16 mientras que Loeb será conducir un coche con las especificaciones de 2015.

Fuente: rallyraid.es

Santiago Navarro gana en Guadalajara

Santiago Navarro vencedor en Guadalaja.

Ver resumen de Teledeporte

La quinta cita del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno llegaba a Guadalajara con un espectacular plantel de pilotos y batiendo record de inscripción superando el medio centenar. Con todo por decidir en el apretado Campeonato 2015, los pilotos acudían a Guadalajara ante una gran expectación y masiva afluencia de público.
Santiago Navarro/Xavier Moreno con su Mitsubishi Montero, eran los más rápidos en los casi 500 km cronometrados finalizando con una clara ventaja sobre el BMW 1 Proto de los portugueses Alexandre Franco/Rui Franco. Tercero sería el Polaris RZR 1000 de Isidre Esteve/José María Villalobos, que a su vez finalizaban como mejores clasificados en la categoría de buggyes. El podio de la categoría de buggyes lo completaban los Polaris RZR 1000 de Joan Lascorz/Raúl Guzmán y Antonio Yeste/David Cuadra, respectivamente.

Isidre Esteve tercero absoluto.

La categoría de T1 iba a manos de Santiago Navarro/Xavier Moreno por delante de Alexandre Franco/Rui Franco, completaba el podio el Herrator V8 Dakar de Ramón Vila/Pere Olmo. En la categoría T2 los jienenses hermanos Cámara, Jesús y Daniel, a bordo de su Mitsubishi Montero se imponían por delante del Toyota Land Cruiser de Alberto Dorsch/Marcos Martínez, cerraba el podio Josep Solé/Laura Díaz con su Mitsubishi Montero.

Entre los vehículos de categoría Históricos la victoria era para el Mitsubishi Montero de los alcarreños Miguel Domingo/Santiago Juarranz. Seguidos de los también locales Víctor Sánchez-Seco/Salva Calvo que con su Toyota Land Cruiser decidían no arriesgar y fijar su objetivo en terminar, para obtener los puntos necesarios para revalidar título en el Campeonato. Tercero finalizaba el Suzuki Jimny de David Martínez/Juan Romero.

Cristina Gutiérrez vencía en la categoría de Pilotos Femeninas. Mientras que la categoría de Copilotos Femeninas era para Elizabette Otegui, por delante de Mª Ángeles Hernández y Laura Díaz, segunda y tercera respectivamente.

En la Copa de España de Regularidad el triunfo era para Joao Procopio/Carolina Cadavid, seguidos de Antonio Polo/Guillermo Polo, el tercer escalón del podio sería para Marcial Rodríguez/Eduardo Ansótegui.

La entrega de trofeos contó con la presencia del Vicealcalde de la ciudad, Jaime Carnicero; el Concejal de Deportes, Eladio Freijo; la Directora Provincial de Educación, Cultura y Deportes de la Junta de Comunidades de Castilla La-Mancha, Rocío López; el Jefe del Servicio de Deportes y Juventud de la Junta, Alejandro Mayor; y el Diputado de Deportes la Diputación de Guadalajara, Lucas Castillo.


Clasificación final II Rallye TT Guadalajara 2015
1 Santiago Navarro Freixas Mitsubishi Montero Did 06:49:16.000
2 Alexandre Franco Bmw 1 Proto 07:03:15.000
3 Isidre Esteve Pujol Polaris Rzr Xp 100 07:23:29.000
4 Ramon Vila Altimir Herrator V8 Dakar 07:24:07.000
5 Joan Lascorz Moreno Polaris Rzr Xp 100 07:27:53.000
6 Antonio Yeste Saez Polaris Rzr Xp 1000 07:29:11.000
7 Joan Font Guixaro Mitsubishi L200 07:35:28.000
8 Jose Luis Peña Campo Polaris Rzr Xp 1000 07:39:09.000
9 Salvador Plaza Siquier Polaris Rzr Xp 1000 07:41:28.000
10 Jesus Camara Ordoñez Mitsubishi Montero Did 07:41:29.000
…hasta 31 equipos.

Fuente:rallyraid.es

Próxima del nacional: Rallye TT Guadalajara

Rubén Gracia acude como líder del Campeonato de España y aspirante número 1 a la victoria.

El Automóvil Club Alcarreño, ha preparado para esta segunda edición del Rallye Todo Terreno Ciudad de Guadalajara un esquema como el de los años dorados de la disciplina. El viernes tendrán lugar las verificaciones y un tramo prólogo en la localidad de Marchamalo que no se podrá reconocer y al que se dará una pasada para establecer el orden de salida a la carrera.

El sábado tres tramos de 104, 233 y 127 kilómetros respectivamente con un tiempo mínimo de asistencia, serán el plato fuerte del fin de semana. Esto obligará a los participantes a buscar el perfecto equilibrio entre el buen ritmo y el cuidado de la mecánica. Ese mismo día, con los coches en el parque cerrado, tendrá lugar la entrega de premios con fiesta posterior ya que para el domingo tan solo quedará el regreso de los equipos a sus bases. El trazado alternará tramos rápidos, pero tendrá en su mayoría el típico camino estrecho y sinuoso de la zona, que obligará a los participantes a emplearse a fondo, sin permitir respiro.

Rubén Gracia (Mitsubishi Montero), deberá defender su liderato y de paso sacarse la espina de su abandono en Burgos. Cristina Gutiérrez (Mitsubishi Montero), no le perderá de vista intentando subir puestos en la tabla acumulada. Santiago Navarro (Mitsubishi Montero), que ganó la última carrera, deberá confirmar su buen estado de forma. A este grupo de favoritos se debería unir Luis Recuenco (Mitsubishi L-200), Francesc Termens (Mitsubishi Montero) y Jaime Ballega (Mitsubishi Montero). En la categoría de coches de serie, la lucha por el triunfo y el título está servida entre Josep Solé (Mitsubishi Montero) y los hermanos Cámara (Mitsubishi Montero). En históricos Miguel Ángel Domingo (Mitsubishi Montero), podría volver a imponerse como ya lo hizo en la ultima carrera.

Santiago Navarro, vencedor de la última prueba del nacional la Baja Burgos, candidato a la victoria.

Clasificaciones:
Campeonato de España de Pilotos: 

1. Rubén Gracia, 241 puntos.

 2. Jordi Abril, 215. 

3. Cristina Gutiérrez, 199. 

4. Ramón Vila, 181. 

5. Oscar Fuertes, 162. 

6. Jesús Cámara, 139.

 7. Juan Carlos Santamaría, 136.

 8. Santiago Navarro, 130. 

9. Joan Font, 119. 

10. Joan Roma. 105.

Campeonato de España de Marcas:
1. Mitsubishi, 570 puntos.

Mitsubishi Evo Cup:
1. Rubén Gracia, 30 puntos. 

2. Cristina Gutiérrez, 30.

 3. Santiago Navarro, 18. 

4. Jesús Cámara, 16. 

5. Josep Solé, 12. 

6. Javier Gisbert, 10.

 7. Francesc Termens, 6. 

8. Carlos Bravo, 5.

 9. Jaime Ballega, 4. 

10. Jorge López, 4.

Fuente:rallyraid.es

Presentado el Africa Eco Race 2016

Tras el anuncio de que el Principado de Mónaco albergará la salida de la 8ª edición del Africa Eco Race, los organizadores revelaron hace unos días el recorrido de la carrera que tendrá lugar del 27 de diciembre de 2015 al 10 de enero de 2016.

Como siempre, los bivouacs del Africa Eco Race, así como las salidas y llegadas de las especiales estarán situados en plena naturaleza con escenarios inolvidables.  De ello se encarga, en estos momentos,  el equipo que prepara el libro de ruta formado por Josep María Servià, Fina Roman, René Metge y Manfred Krois.

Este será el recorrido donde la arena y las dunas tendrán casi total protagonismo en la carrera africana que continua la senda trazada por Thierry Sabine.

Jean Antonie Sabatier, ganador del Africa Race 2015.

Domingo 27 de diciembre 2015
Verificaciones en el Principado de Monaco – Monaco

Martes 29/12/2015
ETAPA 1: NADOR / JORF EL HAMAM
TOTAL ETAPA: 695 km
SECTOR CRONOMETRADO: 157 km
Un calentamiento con mucha navegación.

Miércoles 30/12/2015
ETAPA 2: JORF EL HAMAM / TAGOUNITE
TOTAL ETAPA: 476 km
SECTOR CRONOMETRADO: 330 km
Dunas y arena durante unos 80 km

Jueves  31/12/2015
ETAPA 3: TAGOUNITE / ASSA
TOTAL ETAPA: 578 km
SECTOR CRONOMETRADO: 439 km
Dunas durante 25 km y navegación

Viernes 01/01/2016
ETAPA 4: ASSA / AS SAKN
TOTAL ETAPA: 409 km
SECTOR CRONOMETRADO: 379 km
Pistas de arena

Sábado  02/01/2016
ETAPA 5: AS SAKN / DAKHLA
TOTAL ETAPA: 681 km
SECTOR CRONOMETRADO: 453 km
Desierto sin dunas y navegación

Domingo 03/01/2016
JORNADA DE DESCANSO EN DAKHLA

Lunes 04/01/2016
ETAPA 6: DAKHLA / CHAMI
TOTAL ETAPA: 621 km
SECTOR CRONOMETRADO: 174 km
Navegación

Martes 05/01/2016
ETAPA 7: CHAMI / ATAR
TOTAL ETAPA: 473 kM
SECTOR CRONOMETRADO: 380 km
3 secciones de dunas (Al inicio, a la mitad y al final)

Miércoles 06/01/2016
ETAPA 8: ATAR / ATAR
TOTAL ETAPA: 501 km
SECTOR CRONOMETRADO: 431 km
100% arena y algunas dunas

Jueves 07/01/2016
ETAPA 9: ATAR / AKJOUJT
TOTAL ETAPA: 474 km
SECTOR CRONOMETRADO: 449 km
70% de arena y dunas

Viernes 08/01/2016
ETAPA 10: AKJOUJT / AKJOUJT
TOTAL ETAPA: 349 km
SECTOR CRONOMETRADO: 329 km
50% de arena y dunas

Sábado 09/01/2016
ETAPA 11: AKJOUJT / SAINT LOUIS
TOTAL ETAPA: 545 km
SECTOR CRONOMETRADO: 260 km
Varias secciones de dunas

Domingo 10/01/2016
ETAPA 12: SAINT LOUIS / LAGO ROSA – DAKAR

Los supervivientes del Africa Eco Race disfrutarán de una etapa de 25 km sobre la arena de las playas de Dakar para posteriormente recibir sus trofeos a orillas del Lago Rosa junto a sus familiares, amigos y patrocinadores.  Para despedir la 8ª edición de la carrera toda la caravana del rally disfrutará de un cocktail en el King Fahd Palace.

Fuente: rallyraid.es