Desafío Ruta 40 2015

Resumen de teledeporte sobre esta prueba organizada dentro de las Dakar Series en Argentina.

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Terranova en acción con su Mini X-Raid.

Coches:
1º Terranova (Mini X_Raid)
2º Lucio Álvarez (Mini X-Raid)

Podium general de motos.

Motos:
1º Gonçalves (Honda HRC)
2º Pizzolito (Honda)
3º Casteu (KTM)

Loeb prueba Peugeot y Masuoka Mitsubishi

Sebastian Loeb prueba con Peugeot

Seb Loeb ya ha rodado un millar de kilómetros con el Peugeot 2008 DKR. El piloto de WTCC ha finalizado dos jornadas de tests en el sur de Marruecos con el equipo Peugeot Sport en la cuales ha contado con las directrices de Peterhansel y Cruz para hacerse con las peculiares características del 2008 DKR.

En la primera jornada el de Alsacia se sentó en el baquet de la derecha junto a Peterhansel para ver el funcionamiento del Peugeot de raids, tras unas lecciones teóricas de Monsier Dakar, Seb tomo los mandos y su lugar lo ocupó Lucas Cruz con quien ha estado rodando durante los dos días en los cuales el excampeón del mundo de rallies ha estado probando el 2008 DKR.  Ahora quedará despejar la incógnita de saber si Loeb tendrá una cuarta unidad para él o simplemente será el comodín del equipo a la espera de ver la recuperación de Sainz de su rotura del tendón de aquiles.

No ha sido la única cara nueva en Marruecos, David Castera, el exdirector deportivo del Dakar parece ser el escogido para copilotar a Cyril Despres en el próximo Dakar. Aunque antes estarán en el Silk Road Rally, más conocido hasta la fecha como China Gran Raid, un evento organizado por otro exdirector del Dakar, Hubert Auriol, en los desiertos chinos.

Masouka vuelve con Mitsubishi

Mitsubishi Motors Corporation prepara su regreso a los rallyraid de la mano de Hiroshi Masuoka. El piloto japonés será el encargado de pilotar un Mitsubishi Outlander PHEV en la Baja Portalegre 500.

La apuesta de Mitsubishi en su regreso a la disciplina es muy novedosa ya que el Outlander PHEV monta dos motores, uno eléctrico y otro convencional. Para ello el vehículo será modificado con el fin de cumplir con los estándares de seguridad de la FIA y para obtener el máximo rendimiento de ambos propulsores.

El equipo estará formado por personal de MMC con Yasuo Tanaka como director técnico y Hiroshi Masuoka, vencedor del Dakar de 2002 y 2003 que ejercerá de piloto y de jefe de equipo.

Un poco antes de esta convocatoria el equipo ofrecerá soporte al equipo privado Two & Four Motor Sports Team que, tal y como hizo en l2013 y 2014 ha inscrito un Outlander PHEV en la prueba tailandesa del Campeonato Asiático FIA de Rallies Todo Terreno que se disputará en Agosto.

Fuente: rallyraid.es

Walkner gana en Cerdeña. Coma 5º

Marc Coma.

El austríaco Matthias Wagner logró la victoria final en el Rally de Cerdeña, cuarta prueba del Mundial Todoterreno de motociclismo, por delante del español Armand Monleón y del portugués Helder Rodrigues, que lo acompañaron en el podio, y con Marc Coma en la quinta plaza.

Tras la disputa de la quinta y última etapa, Wagner llegó victorioso a la meta con 2:33 minutos de margen final sobre Monleón y 5:05 respecto a Rodrigues. Marc Coma, líder del Mundial, acabó en la quinta plaza a 10:25 minutos del vencedor.
La etapa final de la carrera estaba formada por dos especiales. En la primera de ellas se impuso Armand Monleón para sellar su cuarto triunfo parcial de la prueba.

El piloto de Igualada, actual campeón de España, aventajó en 16 segundos a Rodrigues y en 25 al también portugués Paulo Gonçalves, mientras que Walkner acabó quinto a 1:15 y Marc Coma lo hizo en la decimotercera plaza con 3:27 minutos cedidos.

Tras esa primera especial Walkner comandaba la general con 4:23 sobre Armand Monleón, que apuntalaba su segunda plaza. Rodrigues trepó hasta la tercera plaza en detrimento de Marc Coma, que cayó a la cuarta.

Gonçalves fue el triunfador de la última especial de la carrera, en las que Armand Monleón corroboró su excelente carrera con el segundo puesto, a sólo medio minuto del luso. Rodrigues acabó tercero a 34 segundos y Coma se despidió definitivamente del podio al ceder casi una hora en el envite de cierre.

Jordi Viladoms acabó en la séptima plaza a 21:29 de Matthias Walkner, Joan Pedrero (Sherco), que en la segunda etapa ganó las dos especiales, fue decimotercero a 36:10, y el expiloto de velocidad Carlos Checa completó la prueba en la vigésima octava posición a algo más de dos horas del triunfador.

- Primera especial del día:
 .1. Armand Monleón (KTM) 1h05'02
 .2. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 16
 .3. Paulo Gonçalves (Honda) a 25
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 13. Marc Coma (KTM) a 3:27



- Segunda especial del día:
 .1. Paulo Gonçalves (Honda) 56:23
 .2. Armand Monleón (KTM) a 30
 .3. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 34
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 14. Marc Coma (KTM) a 3:31

- Clasificación general final:
 1. Matthias Walkner (KTM) 16h30:26
 2. Armand Monleón (KTM) a 2:33
 3. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 5:05
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 5. Marc Coma (KTM) a 10:25.

Fuente: Marca

RAID SLOT: Rallye TT Guadalajara 2015

El Raid TT Guadalajara 2015 se disputó este pasado día 31 de Mayo. Para ello se dieron cita 8 equipos dispuestos a hacerse con la victoria, en un recorrido muy exigente, de un pilotaje experto y con muchas dificultades orográficas en el terreno.

Relación de inscritos.

Comenzó la cita con una prólogo, en la que se imponía por escaso margen el Ford de Estrella Galicia. Muy cerca se colocaron el Mitsubishi de PS2 y los dos equipos de Ford Protruck.

Así llegábamos al primer tramo cronometrado, en el que se imponía el Mitsubishi PS2 y el Ford Liquid empatados a tiempos. Por detrás, a muy poco tiempo, el Suzuki de Burn. Desatacar la avería mecánica que tuvieron el Ford de Estrella Galicia, con un problema eléctrico y el Ford Speedy con un problema en el eje delantero.

El segundo tramo, fue para el Ford Liquid manteniendo así un intenso pulso con el Mitsubishi PS2 segundo aquí y empatado a tiempo con el Ford de Estrella Galicia que recuperaba sus buenas sensaciones de antes del problema mecánico.

En el tercer tramo, el Ford de Estrella Galicia se mostró intratable imponiéndose con un amplio margen al Mitsubishi PS2 y al Suzuki de Burn. Esto colocaba al Mitsubishi de PS2 a un paso de la victoria a falta del último tramo.

En el cuarto y último tramo, la victoria fue para el Mitsubishi Tmn, haciendo un excelente resultado y escalando puestos en la general. Le siguieron el Ford de Estrella Galicia y el Mitsubishi PS2, afianzando así su victoria este último en el Raid.

Clasificación general.

Podio final del Raid.

Resúmenes de pruebas del nacional de asfalto y tierra

Resumen Rally Sierra Morena de asfalto

Resumen Rally Concello Curtis de tierra

Al Attiyah y Piatek se imponen en el Rally de Los Faraones 2015

Nasser Al Attiyah se impone en coches

Podium de la prueba en coches.

La emoción de terminar el Rally de los Faraones en las Pirámides de Giza es algo único en el panorama del Rally-Raid. Emociones aún más grandes para los ganadores de la edición 2015: Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel (Mini) entre los coches, Kuba Piatek (KTM) entre las motos y Mohammed Abu Issa (Honda), entre los quad.

Sin sorpresas entre los automóviles. Ni la victoria de etapa de Yazeed Al Rahji (Toyota), como el segundo puesto del ruso Vladimir Vasilyev (Mini), han hecho temblar a Nasser Al Attiyah que ha subido al podio cómodamente montado en el techo de su Mini. Con la tercera posición en la etapa de hoy, el príncipe catarí se ha adjudicado el triunfo final por delante del saudita Al Rahji y del ruso Vasilyev después de una batalla apasionante que ha durado cinco días. Reinaldo Varela (Toyota) no ha podido finalmente confirmarse en las primeras posiciones. La rotura de la caja de cambios en esta última etapa le ha dejado en sexto lugar. En T3, la victoria ha correspondido para el piloto peruano Raúl ‘Mono’ Orlandini (Toyota), mientras que en T2, el mejor ha sido el libanés Emil Khneisser (Nissan).

Todas estas historias y las vividas en los días precedentes empezarán a formar parte del archivo de esta edición 2015 del Rally de los Faraones, una carrera que, una vez más, ha demostrado ser “diferente”. Egipto, su historia, un desierto que cambia continuamente su fisonomía, el vivac en un perfecto estilo africano, la atmósfera familiar… Pero sobretodo el Rally Faraones 2015 ha demostrado que correr en Egipto no solamente es bellísimo, sino también seguro.

Nasser Al Attiyah: “Ha sido un juego fácil, hoy. Hemos controlado la carrera sin ningún error. Ha sido una especial bonita y rápida, pero el promedio de velocidad ha sido altísimo durante toda la carrera. Me encanta este rally, me ha encantado volver a Egipto y, por supuesto, estoy entusiasmado de ganarlo. El Rally de los Faraones tiene un nombre muy bueno y aquí hemos estado buenos pilotos. Es una bonita sensación celebrar la victoria delante de las Pirámides. Hemos hecho una buena estrategia durante la carrera. Estoy contento”.

Yazeed Al Rahji: “Hemos pensado en atrapar a Vasilyev y después de 30 kilómetros hemos visto su polvo, pero después, en el kilómetro 35 hemos sufrido un pinchazo y perdido un poco de tiempo. He apretado para alcanzarlo de nuevo, pero hemos rodado juntos por las dunas. Le he pasado justo al final de las dunas y le he mantenido tras nuestro. Ha sido una bonita carrera, hemos acumulado experiencia que será buena para el futuro. Buena carrera y una buena organización”.

Vladimir Vasilyev: “La primera parte de la etapa ha sido buena, pero después de las dunas hemos tenido un pinchazo y hemos parado a cambiar la rueda. Pero, bien, estamos muy contentos de estar aquí, en el podio. Hemos demostrado que podemos luchar y terminar una buena carrera. ¿Y ahora? La batalla sólo ha hecho que empezar”.

CLASIFICACIONES

Clasificación automóviles Etapa 5
Pos.    Piloto    Copiloto    Equipo    Tiempo
1    Yazeed Al Rajhi    Timo Gottschalk    Toyota Overdrive    2:43’10
2    Vladimir Vasiliev    Konstantin Zhiltsov    Mini X-Raid     +2’39
3    Nasser Al Attiyah    Mathieu Baumel    Mini X-Raid     +4’22
4    Miroslav Zapletal    Maciej Marton    Miroslav Zapletal     +17’28
5    Marek Dabrowski    Jacek Czachor    Toyota Overdrive     +20’19

Clasificación Final Rally de los Faraones 2015 – Automóviles
Pos.    Piloto    Copiloto    Equipo    Tiempo
1    Nasser Al Attiyah    Mathieu Baumel    Mini X-Raid    14:00’02
2    Yazeed Al Rajhi    Timo Gottschalk    Toyota Overdrive     +06’33
3    Vladimir Vasiliev    Konstantin Zhiltsov    Mini X-Raid     +08’18
4    Marek Dabrowski    Jacek Czachor    Toyota Overdrive     +55’59
5    Miroslav Zapletal    Maciej Marton    Miroslav Zapletal     +1:08’05

Jakub Piatek se impone en motos.

Podium de la categoría de motos.

La última etapa de los Faraones 2015 ha salido esta mañana del oasis de Baharija para disputar una especial de 339 kilómetros, prueba que siempre reserva algunas sorpresas antes de llegar a las Pirámides de Giza. Y la tradición estaba para jugarle una mala pasada a Mohammed Al Balooshi (KTM), el piloto que había dominado las primeras tres etapas y que ayer perdió el liderato de la carrera por un error de navegación. El problema de alimentación en su KTM poco antes del CP1 le ha llevado a empujar la moto durante cinco kilómetros, llegando al punto una hora y media después del vencedor de la etapa, Jakub Piatek (KTM). Afortunadamente ha logrado a mantener la tercera posición absoluta. Piatek ha celebrado su primera victoria en el Campeonato del Mundo FIM Cross-Country Rallies desde el cajón más alto del podio junto a Chavo Salvatierra (KTM) y Mohammed Al Balooshi.

En la categoría de Quads, Mohammed Abu Issa (Honda), que tenía una cómoda ventaja de doce minutos sobre Rafal Sonik (Yamaha), hoy tan sólo ha tenido que controlar al polaco para asegurarse la victoria final. Junto a los dos principales protagonistas de entre los quads en este Faraones ha terminado en el podio el francés Antoine Lecomte (Yamaha).

Todas estas historias y las vividas en los días precedentes empezarán a formar parte del archivo de esta edición 2015 del Rally de los Faraones, una carrera que, una vez más, ha demostrado ser “diferente”. Egipto, su historia, un desierto que cambia continuamente su fisonomía, el vivac en un perfecto estilo africano, la atmósfera familiar… Pero sobretodo el Rally Faraones 2015 ha demostrado que correr en Egipto no solamente es bellísimo, sino también seguro.

Kuba Piatek: “¡Ha sido emocionante, no me lo puedo creer! Este es mi primer Rally de los Faraones y quizás algunos pilotos son más rápidos que yo, pero… He podido luchar aquí y ganarles. Quizás porque tan sólo he cometido un error y los otros han hecho más, no sé. Hoy ha sido una especial realmente rápida, creo que la que más de todo el rally.”

Chavo Salvatierra: “El día no ha ido mal, pero la carrera ha sido complicada a raíz de las nuevas normas, que son absurdas. Me encanta esta carrera, es mi tercer Faraones y también me encanta Egipto, las dunas, la atmósfera de la carrera… El segundo lugar es bueno, pero no tengo que ocultar que mi objetivo era la victoria”.

Mohammed Al Balooshi: “Al principio de la especial iba delante de la carrera, pero después, a 9 kilómetros del repostaje he tenido un problema: mi segundo depósito de gasolina no funcionaba. He intentado solucionar el problema y he podido hacer cuatro km más, pero a 5 kilómetros se ha vuelto a parar. He decidido empujar y no abandonar. He empujado esta moto tan pesada como si se acabara el mundo. No he podido ganar finalmente, pero he intentado hacerlo lo mejor posible y estoy contento con el tercero”.

Mohammed Abu Issa: “Mi carrera ha sido consistente y he acumulado gran cantidad de experiencia, que es lo más importante para mi. Esta carrera es una buena preparación para el Dakar, con un montón de rumbos, muchos kilómetros… He aprendido mucho y estoy contento con el resultado”.

Rafal Sonik: “Buen día, ¡finalmente! Al principio no era fácil, pero al final ha ido bien y estoy contento. Si comparamos esta carrera con otras, es más fácil ganar las demás, y hay que pensar en ello. Este es mi cuarto Faraones y sólo he ganado una vez. He tenido muchos problemas los dos primeros años, y me he preguntado qué más podría pasarme este año. No ha ido bien, porque he abierto la puerta, pero… esto es la grandeza de las carreras”.

CLASIFICACIONES

Clasificación motos Etapa 5
Pos.    Piloto    Moto    Equipo    Tiempo
1    Jakub Piatek    KTM    Orlen Team    3:27’08
2    Juan Carlos Salvatierra    KTM    Warsaw Rally Team     +0’48
3    Andrea Gaggiani    KTM    FZ Factory     +33’18
4    Rafal Sonik    Yamaha    Sonik Team      +35.58
5    Mohammed Abu Issa    Honda    Abu Issa Racing     +39.56

Clasificación provisional tras Etapa 5 – Motocicletas
Pos.    Piloto    Moto    Equipo    Tiempo
1    Jakub Piatek    KTM    Orlen Team    17:44’59
2    Juan Carlos Salvatierra    KTM    Warsaw Rally Team     +3’19
3    Mohammed Balooshi    KTM    KTM UAE     +1:36’04
4    Mohammed Abu Issa    Honda    Abu Issa Racing     +2:20’03
5    Andrea Gaggiani    KTM    FZ Factory     +2:27’25

Fuente: rallyraid.es

Previa Rally de los Faraones 2015

Este Martes día 12, arranca una nueva prueba de la Copa del Mundo.

El nuevo desafío en el desierto egipcio empezará pronto: el Pharaons Rally 2015, cuarta cita de la Copa del Mundo FIA Cross-Country y tercera del Campeonato del Mundo FIM.

Vladimir Vasilyev, Mini X-Raid.

  La carga de los vehículos en el puerto de Venecia terminó y el barco de Grimaldi ya está surcando el Mediterráneo en dirección Alejandría, mientras otros vehículos llegarán directamente desde Abu Dhabi o Catar. 
La fecha de recepción de los participantes es el próximo 10 de mayo en El Alamein, en el resort de lujo del Caesar Bay, entre las dunas y lenguas de arena blanca al lado de las aguas cristalinas de la costa mediterránea.

Dos días dedicados al necesario “papeleo”, la burocracia antes de la carrera, para que, a continuación, el 12 de mayo se inicie el emocionante reto que cruzará lugares mágicos llenos de historia. Con la brújula señalando hacia el sur, hacia el oasis de Tibniya, que será la base del Rally de los Faraones por tres días y sus consiguientes etapas. 
El día final llevará a los pilotos hasta Giza para el tradicional pódium en frente de las Pirámides, únicas en el mundo, después de unos 2.500 kilómetros de carrera.

Yazeed Al-Rahji, Toyota Overdrive.

Principales favoritos en coches

Entre los coches, el desafío es el mismo que el año pasado vio brillar el saudí Yazeed Al-Rajhi (Toyota Overdrive) por encima de Nasser Al Attiyah (Mini X-Raid). Habrá tres Toyota en carrera en el equipo dirigido por Jean-Marc Fortin; además de Al-Rajhi, las dunas egipcias serán cortadas por el brasileño Reinaldo Varela y el polaco Marek Dabrowski (Orlen Team). En el equipo dirigido por Sven Quandt, además de Al Attiyah, estarán el holandés Erik Van Loon y el actual campeón Vladimir Vasilyev (Team G-Energy).

Importante presencia, también, la del checo Miroslav Zapletal (Team Offroad Sport), como la del húngaro Balasz Szalay (Opel Dakar Team). 
Los 4×4 del equipo Jatón Racing estarán en la salida con tres vehículos conducidos por el peruano Raúl Orlandini y los cataríes Mohammed Al-Mannai y Khalid Al-Mohannadi. 
También el equipo kazaco Team Mobilex estará con dos vehículos en carrera y el equipo Race World con Yasir Seaidan al volante. 
Entre los SSV de carreras, todos del equipo X-Treme Plus de Marco Piana: los equipajes son Van Bohemen/Polato, Viard/Multinu, Mozas/Delaunay.

Nasser Al Attiyah, con Mini X-Raid.

Los colores de Italia estarán representados por los gemelos aficionados Aldo y Dario De Lorenzo, que también darán asistencia a la simpática doctora japonesa Keyko Hamaguchi, una gran aficionada del Pharaons. 
El equipo Tecnosport sigue su compromiso con la Copa del Mundo con el kazako Denis Berezovsky, mientras que el R-Team Italia estará allí con el jeque catarí Al-Thani. 
Egipto estará representado por los equipos Sitra Racing y el Rahhala Team, éste último con el joven y brillante piloto Tarek El Erian. 
Tres camiones en carrera: dos Mercedes Unimog del Orobica Raid Team, con Verzelletti/Verzelletti/Fortuna y Calubini/Pasqua/Gardin, mientras que el Tatra del Team Bonver Dakar Project estará llevado por Ardavicius/Nikizhev/Hrava.

Principales favoritos en motos

Por la parte de las dos ruedas, lamentar la ausencia de los dos principales equipos, KTM Red Bull y Honda HRC, que tampoco estarán presentes en esta edición. Pero sí estará el ganador de la pasada edición del Pharaons Rally, el boliviano Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra, que defenderá su condición frente al polaco Jakub Piatek, la nueva promesa del Orlen Team y del piloto emiratí Mohammed Al-Balooshi.

Los ojos también se concentrarán en la Rusia Anastasiya Nifontova, que ha decidido seguir midiéndose en los rally, en esta ocasión, a las dunas egipcias, después de hacerlo en Abu Dhabi y Catar. 
La batalla también se dará entre los quads, principalmente entre los dos que están luchando por el campeonato del Mundo desde la primera carrera: el campeón Rafal Sonik, también ganador del Dakar, y el catarí Mohammed Abu Issa, mientras que intentará sacar provecho de la batalla el francés Antoine Lecomte. También estarán en carrera el matrimonio español Covadonga Fernández y Eduardo Marcos.

Fuente: rallyraid.es