Al Attiyah domina en Abu Dhabi. Price gana en motos

COCHES

Al Attiyah ha dominado en casi todas las etapas.

Al volante del Toyota Hilux de Overdrive, dominó con mano de hierro todas las largas especiales a excepción de la penúltima, la cual se adjudicaba un Mikko Hirvonen que fue de menos a más, centrándose en mejorar su pilotaje sobre las dunas.

El finlandés acababa tercero, por detrás del siempre rápido y combativo saudí Yazeed Al Rajhi, que tras probar diversos vehículos volvía a pilotar un Mini de X-Raid,  confirmando que cuando mejore el apartado de la regularidad puede ser un hombre a tener en cuenta, aunque para ello aún tendrá que trabajar mucho como demuestra la más de media hora cedida respecto a Nasser.

Al Rahji segundo final.

El norteamericano Bryce Menzies y el ex-motero “Kuba” Przygonski completaban los cinco primeros clasificados en sendas unidades del equipo alemán, quienes a pesar de colocar cuatro coches entre los cinco primeros, tenían la cruz en los abandonos de Jutta Kleinschmidt por avería en la caja de cambios de su buggy y de Vladimir Vasilyev por accidente. Importante revés para este último, ya que este cero en una prueba que puntúa doble le obliga a no cometer más errores de bulto si quiere mantener sus opciones al título.

La siguiente cita será dentro de apenas diez días en Qatar, donde de nuevo Al Atiyyah será el hombre a batir en una prueba de valor doble. Especial seguimiento haremos en esta prueba de la española Cristina Gutiérrez, quien participará tras haber sido elegida por la FIA tras una dura y exigente selección.

Clasificación general::

1º Nasser Al Attiyah (Toyota)

2º Yazeed Al Rahji (Mini)

3º Mikko Hirvonen (Mini)

4º Bryce Menzies (Mini)

5º Jakub Pryzgonski (Mini)

MOTOS

Price ganador final en Abu Dhabi.

Toby Price vuelve a las andadas

2:45 y 2:47 Esa era la diferencia que conseguía Pablo Quintanilla tras dominar la cuarta etapa. Y con esa mentalidad partían hoy las KTM en una etapa corta para lo que estamos acostumbrados. Al sprint, tanto Toby Price como Sam Sunderland doblegaban a Pablo Quintanilla y volvían a recuperar sus posiciones de honor.

El mejor tiempo en la etapa era para el piloto australiano que marcaba un crono de 2:48:17. Su compañero Sunderland se quedaba a 2:09 de su compañero mientras que Quintanilla (Husqvarna) finalizaba a seis minutos. Los 2:45 que tenía de renta se quedaron en nada y fue el piloto de KTM el que se llevó la general, además de la victoria de etapa. Menos de tres meses han pasado desde su triunfo en el Dakar y Price sigue ganando.

El 'drama' de Txomin Arana

Cuarto terminaba la otra Husqvarna oficial con 'Pela' Renet al mando mientras que Helder Rodrigues (Yamaha)completaba un top 5 lleno de monturas oficiales. Por su parte, la española Laia Sanz (KTM), también con problemas, finalizaba hoy a más de una hora, debido a una penalización de 56 minutos. Eso sí, la española acaba en una gran sexta plaza en la general. Jubany Herms (KTM) y Rosa Romero (KTM-Himoinsa) acababan dentro del top 20 en la etapa, separados por solo tres segundos. En la general, Romero acabó 19ª con Herms en la posición 21.

Lo peor le esperaba a Txomin Arana (Husqvarna). Tras una primera mitad de carrera de gran calidad, luchando el top 5 entre los mejores, el vasco sufría hoy una durísima caída en esta última etapa de la prueba emiratí. Arana se iba al suelo haciéndose daño en la espalda. Al final, el diagnóstico médico dictamina que tiene fracturada la vértebra T7 y las T6 y T8 aparecen comprimidas. Hospitalizado y tratado, esperamos que el piloto español se recupere lo mejor y antes posible.

En la general, por tanto, triunfo de Toby Price con Sunderland a 2:11 y Quintanilla a 3:23. Completando el top 5, Al-Balooshi y Renet, ambos muy cerquita, a 38 minutos del ganador. Laia Sanz, por su parte, finalizaba sexta en la general.

Entre los quads, de nuevo Ignacio Casale (Yamaha) fue el más rápido, con Kris Koolen (Honda) y Rafal Sonik (Honda) a más de diez minutos. En la general, victoria de Sonik seguido de la fémina Liparotti a más de una hora. Ambos se han aprovechado de los problemas de Casale y Koolen en otras etapas.

Y la siguiente prueba del Campeonato del Mundo de Rallys Cross Country, la segunda para las motos, será el Catar. ElSealine Cross Country Rally de Catar se disputará del 17 al 22 de abril.

Clasificación general final

1. Toby Price (KTM) 18:18:24

2. Toby Price (KTM) +2:11

3. Pablo Quintanilla (Husqvarna) 3:23

4. Mohammed Al Balooshi (KTM) +38:14

5. Pierre-Alexander Renet (Husqvarna) +38:38

Fuente: 100x100racing.com y motor y racing.

Previa Abu Dhabi Desert Challenge

COCHES

Al Rahji cambia Toyota por Mini.

Tiempos online coches 

Tiempos online motos

Se acerca la segunda cita del Campeonato del Mundo de Cross Country y llegan las grandes pruebas. Tras la disputa de la Baja Rusia, con frío, nieve y victoria del letón Maris Neiksans a bordo de uno de los prototipos fabricados por Jean-Louis Schlesser, llega la Abu Dhabi Dessert Challenge en la que los principales favoritos a la gran prueba del año, el Rally Dakar, ya empezarán a verse las caras.

Al Attiyah cambia Mini por Toyota.

Es el caso, como no, Nasser Al-Attiyah y Yazeed Alrajhi. El uno catarí, el otro árabe, no podían perderse el debut del Mundial en la Península Arábiga. Dos semanas de competición entre Emiratos Árabes y Catar en las que ambos tienen puestas grandes esperanzas y son, sin duda, dos de los principales favoritos a la victoria en la carrera emiratí.

Esperanzas y cambios. Parece que Al-Attiyah y Alrajhi se han puesto de acuerdo para intercambiar sus monturas. El catarí competirá a bordo de una Toyota Hilux de Overdrive mientras que el árabe se subirá a un Mini All4Racing, preparado por X-Raid, tras competir en el Hail Rally con un Hummer. Más por casualidad que por otra cosa, lo único cierto es que ambos modifican sus vehículos y quién sabe si lo harán con vistas al próximo Dakar.

X-Raid, con Hirvonen y Kleinschmidt

Además de Al-Attiyah y Alrajhi, también estarán en la prueba Mikko Hirvonen, con su habitual Mini de X-Raid, al igual que Jutta Kleinschmidt, encargada de la preparación del buggy de la estructura alemana. Un buggy que ya disputó el pasado Dakar con Guerlain Chicherit y ese vistoso prototipo Zebra. Además de los tres vehículos mencionados, X-Raid también pondrá en liza otros cuantos Mini ALL4 Racing con Przygonski, Schott ,  Menzies y Al Qassimi.

Entre los favoritos a la victoria final también estará el segundo clasificado en la Baja Rusia, Vladimir Vasilyev a bordo de un Mini ALL4 Racing o Khalid Al Qassimi, también con un Mini.

Los Peugeot parece que prefieren optar por otras competiciones. Todo indica que tanto Peterhansel como Loeb y Despres acudirán al Silk Way Rally de China, en el que ya estuvieron el pasado año y en donde tienen puestas muchas esperanzas publicitarias. Por su parte, Carlos Sainz podría acudir a la Baja España y probar su montura en territorio nacional.

El Abu Dhabi Dessert Challenge arrancará el próximo domingo 3 de abril y finalizará el 7 de abril.

MOTOS

Toby Price, favorito número uno con KTM.

La primera cita del Campeonato del Mundo de Rallys Cross Country para las motos ya está aquí. El camino más 'internacional' hacia el Dakar arranca en Abu Dhabi con la Dessert Challenge, que se disputará en los Emiratos Árabes del 3 al 7 de abril.

Muchos de los principales candidatos al Dakar y, por supuesto, a hacerse con el entorchado Mundial a final de temporada estarán presentes en la prueba inaugural. Con la ausencia de las Honda, las KTM monopolizan la lista de favoritos, Husqvarnas incluídas. Sam Sunderland y Toby Price, ganador del último Dakar, serán las dos cabezas visibles del equipo KTM Rally Factory Racing Team junto con Laia Sanz en el equipo satélite oficial de la marca austriaca.

Además, otro de los favoritos será Pablo Quintanilla, podio en la última edición de la carrera más dura del mundo, defenderá los intereses de Husqvarna junto con Pierre-Alexandre Renet, que sufrió un duro accidente en Argentina cuando estaba cuajando una buena actuación como rookie. Helder Rodrigues será la única Yamaha puntera en competencia.

Dos españoles y dos españolas

Además, el equipo satélite de Husqvarna dará la oportunidad a varios pilotos de poder competir en Abu Dhabi. Entre ellos está el español Txomin Arana quien, pese a cuajar grandes actuaciones en el Dakar, no consigue llegar a un equipo oficial. Seguirá algunas pruebas del Mundial pero no todas, por falta de presupuesto e infraestructura.Jubany Herms y la piloto de Himoinsa, Rosa Romero, ambos a bordo de KTM, serán los otros españoles/as que competirán en la prueba. Dos hombres y dos mujeres.

Como decimos, con esta cita en Abu Dhabi abre el FIM Cross Country World Championship 2016. Un Mundial que parte, como el Dakar, muy igualado. El pasado año fue el piloto de KTM, Mathias Walkner seguido por su compañero de equipo Sam Sunderland y por la Honda de Paulo Gonçalves.

Puedes consultar la lista de inscritos oficial para el Abu Dhabi Dessert Challenge aquí

El calendario del Mundial de Rallys Cross Country (motos)

3-7 de abril | Abu Dhabi Dessert Challenge | Emiratos Árabes

17-22 de abril | Sealine Cross Country Rally | Catar

2-7 de abril | Cerdeña Rally Race | Italia

21-27 de agosto | Atacama Rally | Chile

1-7 de octubre | Libia Rally | Libia

Fuente: Motor y Racing.

Previa de la Baja Aragón

Nani Roma ganador en 2014.

Más de trescientos participantes se darán cita en la mítica prueba aragonesa marcando así un record histórico en la carrera.

Un total de 113 coches de los cuales 77 en la Copa del Mundo, 24 en el Trofeo Aragón y 12 en Regularidad. 18 camiones, 133 motos y 30 quads acudirán a Aragón para disputar la Baja Aragón 2015, unas cifras que superan las de cualquier edición y que reunirán en Teruel a muchos de los mejores pilotos de raids del mundos.  Sin olvidar a  los participantes en las categorías de Para Baja (una iniciativa para pilotos con movilidad reducida) y Baja Experience Polaris.

Los coches contarán con la presencia del líder de la Copa del Mundo y defensor del título mundial, el ruso Vladimir Vasilyev con una Toyota Hilux de Overdrive y los dos últimos vencedores del Dakar: Nasser Al Attiyah y Nani Roma, ambos en la estructura de X-raid. Junto a ellos, debutará en esta especialidad el piloto finlandés del WRC Mikko Hirvonen, que estará acompañado en esta aventura por Michel Périn que, aunque a principios de este año anunció su retirada de la competición, no ha querido dejar pasar la oportunidad de participar en la Baja por última vez y junto a un piloto como Hirvonen.

Además, pilotos como Miroslav Zapletal, Joan Roca con el Schlesser GP 4×4,  Albert Llovera con un BMW X5cc, Orlando Terranova o Erik Van Loon, ambos con MINI All4 Racing también estarán en esta edición. Entre los participantes del denominado Trofeo Aragón estarán los participantes del CERTT que no puntuarán para la Copa del Mundo, pero que si lo harán para el certamen nacional.

Para dar repercusión mediática no faltará el televisivo Jesús Calleja que sentará en el backet de la derecha al líder de Ciudadanos y candidato a la Presidencia del Gobierno, Albert Rivera, que ejercerá de copiloto. Todo ello para grabar una nueva entrega del programa que el aventurero tiene en una cadena estatal.

En motos, el campeón del año pasado, Gerard Farrès, regresará de nuevo a la cita, enfrentándose a Laia Sanz, que el año pasado no pudo acabar la carrera y a Dani Oliveras, ex piloto profesional de trial. En total, 163 motos, de las cuales 30 son quads, una categoría que estará representada, entre otros, por el aragonés Mario Gajón, ganador de las dos últimas ediciones, y del chileno Casale.

En la categoría de camiones, la edición 2015 batirá el récord absoluto de la prueba, con 18 equipos participantes. Entre ellos, el ganador del año pasado, Ardavicius, volverá a recorrer los caminos de la Baja sobre su Tatra. Además, regresarán a la Baja míticos pilotos como David Oliveras, Pep Vila, Martin Macik o Gerard de Rooy.

12 serán los participantes en la Copa de España de Regularidad donde solo tres puntos separan a Joao Fortes y Antonio Polo en la general del certamen. Muchas caras nuevas, aunque algunas de ellas conocidas en los rallys de asfalto como Marcial Rodriguez y Eduardo Asontegui.

Fuente:rallyraid.es

Marc Coma se retira de la competición

Marc Coma será Director Deportivo del Dakar.

Tras 12 participaciones y 5 victorias en el Dakar como piloto de motos, se ha invitado a Marc Coma a convertirse en la mano derecha de Etienne Lavigne como director deportivo de la prueba. El piloto catalán pondrá su pasión por el Dakar al servicio de la organización desde esta semana: pasará parte del mes de julio realizando los reconocimientos de la edición 2016.

En la meta de la última especial del Dakar 2015, el rostro de Marc Coma relucía con la satisfacción de la misión cumplida. El piloto catalán acababa de ganar por quinta vez el rally más duro del mundo. Su relación con el Dakar empezó en 2002, con 25 años, y ha estado marcada por grandes alegrías… y grandes decepciones, abandonos, lesiones y desclasificaciones. Tras finalizar este ciclo compuesto por 12 participaciones en moto, el futuro podría haberle llevado a la categoría de cuatro ruedas. Sin embargo, optó por sumarse a un equipo algo diferente, cuando Etienne Lavigne le propuso asumir la dirección deportiva de la prueba.

Marc Coma, que domina todos los aspectos relacionados con su disciplina, como piloto, pondrá toda su pericia al servicio de su nuevo destino en el seno de la organización. Para Etienne Lavigne, la idea de fichar a Coma era una evidencia: “Fue la persona que nos vino inmediatamente a la mente, porque nos une la misma pasión por el Dakar. Además, cuando asume un compromiso, se compromete a fondo. Me encanta su rigor y su tranquilidad y compartimos los mismo valores. Conoce todos los retos que plantea la prueba y es un auténtico líder. Para actuar como “copiloto” de la prueba, donde lo excepcional es lo normal, esos son los requisitos mínimos”.

Aunque se sintió alagado por la propuesta de asumir estas responsabilidades, el interesado se mostró sorprendido en los primeros contactos con Etienne Lavine, pero no tardó mucho en aceptar: “Mi primera reacción fue ‘guauuu’… ¡no me lo podía creer! Para mí, ganar 5 ediciones del Dakar ya era un sueño. Soy consciente de que soy muy afortunado: formar parte de la organización, con un cargo de tanta responsabilidad, es una oportunidad de devolver al Dakar todo lo que me ha aportado”. El ex piloto, ahora centrado en las tareas que le esperan, inicia su periodo de transición y luce con gusto el nuevo uniforme: “No puedo evitar sentirme aún como competidor, pero desde que he asumido mis nuevas funciones me doy cuenta de que voy a tener en cuenta otros ángulos. Sé que llega en un momento muy propicio para mí. Mi objetivo es dedicar toda mi energía a que el Dakar siga siendo la carrera más hermosa del mundo. Mi filosofía es que prime la aventura”.

Fuente: rallyraid.es

Walkner gana en Cerdeña. Coma 5º

Marc Coma.

El austríaco Matthias Wagner logró la victoria final en el Rally de Cerdeña, cuarta prueba del Mundial Todoterreno de motociclismo, por delante del español Armand Monleón y del portugués Helder Rodrigues, que lo acompañaron en el podio, y con Marc Coma en la quinta plaza.

Tras la disputa de la quinta y última etapa, Wagner llegó victorioso a la meta con 2:33 minutos de margen final sobre Monleón y 5:05 respecto a Rodrigues. Marc Coma, líder del Mundial, acabó en la quinta plaza a 10:25 minutos del vencedor.
La etapa final de la carrera estaba formada por dos especiales. En la primera de ellas se impuso Armand Monleón para sellar su cuarto triunfo parcial de la prueba.

El piloto de Igualada, actual campeón de España, aventajó en 16 segundos a Rodrigues y en 25 al también portugués Paulo Gonçalves, mientras que Walkner acabó quinto a 1:15 y Marc Coma lo hizo en la decimotercera plaza con 3:27 minutos cedidos.

Tras esa primera especial Walkner comandaba la general con 4:23 sobre Armand Monleón, que apuntalaba su segunda plaza. Rodrigues trepó hasta la tercera plaza en detrimento de Marc Coma, que cayó a la cuarta.

Gonçalves fue el triunfador de la última especial de la carrera, en las que Armand Monleón corroboró su excelente carrera con el segundo puesto, a sólo medio minuto del luso. Rodrigues acabó tercero a 34 segundos y Coma se despidió definitivamente del podio al ceder casi una hora en el envite de cierre.

Jordi Viladoms acabó en la séptima plaza a 21:29 de Matthias Walkner, Joan Pedrero (Sherco), que en la segunda etapa ganó las dos especiales, fue decimotercero a 36:10, y el expiloto de velocidad Carlos Checa completó la prueba en la vigésima octava posición a algo más de dos horas del triunfador.

- Primera especial del día:
 .1. Armand Monleón (KTM) 1h05'02
 .2. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 16
 .3. Paulo Gonçalves (Honda) a 25
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 13. Marc Coma (KTM) a 3:27



- Segunda especial del día:
 .1. Paulo Gonçalves (Honda) 56:23
 .2. Armand Monleón (KTM) a 30
 .3. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 34
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 14. Marc Coma (KTM) a 3:31

- Clasificación general final:
 1. Matthias Walkner (KTM) 16h30:26
 2. Armand Monleón (KTM) a 2:33
 3. Hélder Rodrigues (Yamaha) a 5:05
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 5. Marc Coma (KTM) a 10:25.

Fuente: Marca