Nani Roma gana en Cuenca, Rubén Gracia Campeón de España

Nani Roma ganador el sábado y el domingo.

Las siempre duras, clásicas y exigentes pistas de los alrededores de Cuenca han acogido la última cita de la temporada del Campeonato de España de Rallyes TT. En una prueba de formato doble con dos carreras independientes – una disputada el sábado y la otra hoy domingo – Nani Roma no ha dado opción a los equipos habituales del certamen.

Al volante del Toyota Hilux con el que disputará la próxima edición del Rallye Dakar, el piloto de Folgueroles, copilotado por Álex Haro, ha completado el fin de semana con un magnífico doblete de triunfos en la carrera conquense.

Rubén Gracia sufrió pero fue Campeón de España pos sólo un punto. Tercer título consecutivo.

Tras Roma, en ambas carreras ha finalizado segundo Rubén Gracia. El piloto de Mitsubishi, con Diego Vallejo a su derecha, ha logrado así los puntos necesarios para revalidar el título nacional en una temporada inolvidable para él, que arrancó debutando en el Dakar y ha terminado convirtiéndose en el primer piloto en ganar tres campeonatos nacionales de TT consecutivos.

Joao Ramos, vencedor del Trofeo Ibérico.

En la cita del sábado, cerraron el podio absoluto Joao Pedro Caetano y Víctor Dinis (Toyota Hilux), mientras que el tercer cajón de la prueba disputada hoy ha sido para el gran Joan Lascorz, con Sergi Brugué a la derecha de su Polaris.

Rallye TT de Cuenca I:

1º Roma-Haro (Toyota Hilux) 4:51:49
2º Gracia-Vallejo (Mitsubishi L200)+9:42
3º Caetano-Dinis (Toyota Hilux)+11:54
4º Fortuny-Martín (Toyota Hilux)+17:54
5º Diniz-Rodríguez (Nissan Navara)+28:43

Rallye TT de Cuenca II:

1º Roma-Haro (Toyota Hilux) 5:21:17
2º Gracia-Vallejo (Mitsubishi L200)+11:05
3º Lascorz-Brugué (Polaris RZR)+13:24
4º Fortuny-Martín (Toyota Hilux)+21:09
5º Plaza-Plaza (Toyota Hilux)+31:30

fuente: autohebdosport.com

GALERÍAS DE FOTOS:

- Prólogo Viernes 11/12 - Gonzalo Frías

- Sábado 12/11 - Esther Saiz

Fuentes

- Domingo 13/11 - Esther Saiz

Valeria (1ª vuelta)

Olmeda del Rey

Valeria (2ª vuelta)

Previa: Rallye TT Cuenca, el Raid de casa

Tiempos online sábado

Tiempos online domingo

El Club Cuenca Motor 4×4 junto al promotor del Campeonato, Andinas Racing; con el apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo y la Federación Castellano Manchega de Automovilismo; la colaboración de la Diputación de Cuenca y el patrocinio de Autoprima, RD Competición, Del Olmo Recambios y el Centro Comercial El Mirador, tienen todo preparado para el retorno de la ciudad de Cuenca al Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

Con una excelente inscripción, que roza el medio centenar de participantes entre las diferentes categorías, y en la que destaca el dakariano Nani Roma junto a la presencia internacional de varios equipos portugueses y uno checo. El Campeonato llega a ésta última prueba con todo por decidir en la clasificación absoluta. Tres pilotos, Rubén Gracia, Antonio Fortuny y Joan Lascorz tienen opciones de victoria por lo que el espectáculo está asegurado y la gran afición conquense, que a buen seguro abarrotará los tramos, será testigo de primera mano de la proclamación del Campeón de España de Rallyes todo Terreno 2016.

La base logística del rallye se encontrará en el Centro Comercial El Mirador. Acogiendo en la mañana del viernes 11 de Noviembre las verificaciones administrativas y técnicas. Posteriormente los participantes realizarán el reconocimiento de la prólogo que se disputará a dos pasadas a primera hora de la tarde del viernes. Cabe señalar que la primera pasada de la prólogo marcará el orden de salida de la carrera del sábado y la segunda pasada hará lo propio con la carrera del domingo. A última hora de la tarde del viernes se realizará la ceremonia de salida en la Diputación de Cuenca.

La cita conquense está divida en dos carreras independientes. Una se  celebrará en la jornada del sábado compuesta por dos sectores selectivos de 186 y 145 Km, respectivamente, que transcurrirán por pistas rápidas combinadas con caminos técnicos y ratoneros de míticas zonas de la provincia como el famoso viaducto. La segunda carrera se disputará el domingo por un recorrido totalmente inédito, salvo el citado viaducto, pero también muy compensado combinando todo tipo de terrenos, formado por dos sectores selectivos de 260 y 105 Km, respectivamente.

Al finalizar cada carrera se realizará la correspondiente ceremonia de entrega de trofeos en el Centro Comercial El Mirador, y en la jornada del domingo también se entregarán los trofeos finales del Campeonato.

Fuente: CERTT

Ricardo Porém gana de nuevo en Portalegre

Ricardo Porém gana su 3ª Baja Portalegre.

No ha podido ser, Xevi Pons ha luchado hasta el final por la victoria en la Baja Portoalegre 500 que se ha disputado este fin de semana. El piloto catalán terminaba la primera etapa de ayer en la tercera posición de la general y hoy ha escalado hasta la segunda plaza absoluta.

Xavi Pons segundo en este Raid.

Con la Ford Ranger con la que disputará el próximo Rallye Dakar, Pons ha sido el segundo mejor en la primera de las dos especiales que se han disputado hoy y que ha constado de 171 km. Tras ella, el piloto español se ha situado segundo a casi cuatro minutos del líder de la prueba, el portugués Ricardo Porém (MINI All4 Racing).

En el segundo y último sector selectivo de la carrera, el más largo de la Baja Portoalegre 500 con 211 km, el que fuese campeón del SWRC en 2010 no ha podido con el portugués de MINI y se ha tenido que conformar con una más que meritoria segunda plaza final.

Luis Recuenco logró el 29º puesto final.

El siguiente piloto español en la clasificación general ha sido Fernando Álvarez, que ha terminado 13º con su Toyota Hilux tras una actuación muy regular en todos los tramos. El resto de españoles que han llegado a la meta han sido: Shanti Guridi-Elixabetti Otegi 25º, Luis Recuenco-Manuel Navarro 29º y Josep Solé-Laura Díax 37º.

Clasificación Baja Portoalegre 500 2016:

1. 1º Porém-Palmeiro (MINI All4 Racing) 5:38:16.00
2. 2º Pons-García (Ford Ranger)+4:52
3. 3º Matos-Serra (Opel Mokka Proto)+5:33
4. 4º Martins-Marques (Toyota Hilux)+6:16
5. 5º Varela-Gugelmin (Toyota Hilux)+8:29

Fuente: autohebdosport.com

Previa Baja Portalegre

Ricardo Porém ganador en 2015 con Toyota.

Tiempos online

La Baja Portalegre se disputa este fin de semana. Es la prueba que cierra la Copa del Mundo, que ya está decidida tras el Rallye de Marruecos en la que se resolvió como ganador Nasser Al-Attiyah; gran dominador de la temporada que cuenta por victorias sus participaciones en las pruebas puntuables.

La prueba es puntuable para la Copa del Mundo, el Campeonato nacional portugués y el Trofeo Ibérico. Éste último se cerrará en el I Rallye Ciudad de Cuenca los próximos 11, 12 y 13 de Noviembre.

Entre los favoritos a la victoria destacan Ricardo Porém (Mini), Boris Gadasin (G-Force Proto), Reinaldo Varela (Toyota), Joao Ramos (Toyota), Miguel Barbosa (Mitsubishi), Xavi Pons (Ford), Nuno Matos (Opel) y Aaron Domzala (Toyota). Entre los españoles destacar aparte de Xavi Pons a Jordi Gaig (Mini), Enrique Bonafonte (Dacia), José Manuel Salinero (Nissan), Josep Solé (Mitusbishi) o el conquense Luis Recuenco (Nissan).

Todo listo para esta prueba que alcanza el 30 aniversario en su edición 2016.

Previa: Rubén Serrano.

Fortuny gana en Serón y aprieta el nacional

Antonio Fortuny ganador en Serón.

Los grandes favoritos ocuparon las plazas de podio en una cita menos exigente que años  anteriores.

Apenas 15 días después del paso del nacional de Todo Terreno por Guadalajara, llegaba el turno de una de las clásicas, Serón, que con su habitual formato de los últimos años a modo de resistencia siempre supone un reto para piloto, copiloto y vehículo.

Con una inscripción sensiblemente más baja de lo habitual, pero con todos los favoritos presentes, en la tarde del sábado tenían lugar las dos pasadas a la prólogo de seis kilómetros, de las cuales salía como primer clasificado Antonio Fortuny, lo que le obligaba a abrir pista al día siguiente por delante de los buggies de Lascorz, Abril, Mogni. Rubén Gracia era quinto, por delante de Navarro, Toto Ramos, Peña y Mammoli.

Ya en la jornada del domingo los equipos tenían por delante dos vueltas (aunque se cronometraban como dos tramos diferentes) al sector selectivo programado por la organización, sumando en total poco menos de 420Km contra el cronometro que iban a decidir al campeón de esta mítica cita.

En cualquier caso, formas de cronometrar aparte, la prueba fue dominada de principio a fin por Fortuny, quien se mostró implacable a los mandos de su musculosa Toyota Hilux, anotándose el primer sector selectivo (primera vuelta) y quedando segundo en el siguiente por detrás de Toto Ramos, lo que le valía para irse de la localidad andaluza como ganador y lo más importante, acercándose a Rubén Gracia en la general.

El madrileño tan solo podía ser tercero en una prueba donde la navegación no fue tan importante y decisiva como en anteriores ediciones, viendo como por delante de él se clasificaba un Joan Lascorz que viene realizando una segunda parte de temporada ciertamente buena al volante de su Polaris RZR.

Cuarto acababa Federico Mogni, precediendo a Giancarlo Mammoli, que cada vez se muestra más rápido con su Mitsubishi Montero, quedando en esta ocasión tercero de T1 y segundo de la Evo Cup. Plaza, Guridi, Cruz, Navarro y García completaban el Top 10 de Serón.

Clasificación:

1º Antonio Fortuny (Toyota)

2º Joan Lascorz (Polaris)

3º Rubén Grcia (Mitsubishi)

4º Federico Mogni (Polaris)

5º Giancarlo Mammoli (Mitsubishi)

6º Sami Plaza (Polaris)

7º Shanti Gurisi (Nissan)

8º Diego Cruz (Toyota)

9º Santiago Navarro (Yamaha)

10º Darío García (Bowler)

En cuanto a la categoría T2, esta ya tiene campeón de España. Este no es otro que Alberto Dorsch, quien se valía de los problemas de Iván Fuertes en el primer sector selectivo, donde perdía casi una hora, para ponerse en primera posición y no dejarla hasta el parque cerrado final.

Rubén Gracia líder del nacional.

Así las cosas el campeonato queda con Rubén Gracia en primera posición con 175 puntos, seguido de Fortuny con 163 y Lascorz, que suma 148 puntos, siendo los únicos  que tienen opciones de hacerse con el entorchado nacional, el cual se decidirá en el regreso del Montes de Cuenca, que además puntúa como cita doble, por lo que es de esperar que las diferencias sean mínimas y la emoción esté por todo lo alto.

Clasificación general hasta Cuenca.

Fuente 100x100racing.com y rfeda.com.

Previa Serón TT, penúltima del Campeonato

Rubén Gracia parte como líder del certamen con su Mitsubishi L-200.

Tiempos online

Serón vuelve a ofrecer un formato de carrera especial que pretende acercar la modalidad la público en general. Muy fácil de seguir y sin tiempo para aburrirse, tanto los participantes como el público.

El trazado 2017 de Serón incorpora pistas nuevas mas rápidas, anchas que no se deterioran y menos rompedoras que el recorrido del pasado año.

Habrá, como el pasado año, zonas de adelantamiento señalizadas tanto en el recorrido como en el rutómetro, consistiendo en 2 carriles paralelos para que, sin tener que parar, el vehículo alcanzado circule por el carril derecho y el que pretenda adelantar lo haga por el izquierdo. La prueba prologo será reconocida por todos los participantes el sábado a partir de las 16:00 h, precedidos de un coche de organización. Se darán dos pasadas.

El domingo, a las 08:00 de la mañana arrancará el Sector 1, se darán 4 vueltas a un trazado de 58 kilómetros con asistencia en el mismo tramo para el que quiera o tenga que entrar a la misma. Después de los casi 240 kilómetros, 1 hora de asistencia, repostaje y entrada a pre-salida del Sector 2, con 3 vueltas en sentido inverso al tramo de la mañana, totalizando unos 420 km.

Fuente: disfrutaseron.es

Rally de Marruecos: Al Attiyah, intratable

Nasser Al Attiyah vencedor con su Toyota.

El catarí vence su sexta prueba de un año para enmarcar.

Nasser Al Attiyah se ha proclamado en la jornada de hoy campeón del Rally de Marruecos por tercer año consecutivo, completando así una temporada en la que ha contado sus participaciones por victorias (Abu Dhabi, Qatar, Italia, España, Polonia y Marruecos), en muchas de ellas ante rivales de gran entidad como Sainz, Hirvonen, etc…

Con más de 16 minutos sobre Carlos Sainz, el de Toyota se ha limitado en la jornada de hoy a controlar a sus rivales en los 229Km de especial, prestando especial atención a no cometer errores y llevar su Hilux a la meta de una pieza. Tanto es así, que en los metros finales era adelantado por Carlos Sainz, que sería a la postre el primero en alcanzar la meta con 37 segundos “físicos” de ventaja sobre Al Attiyah.

El español salía dispuesto a cerrar su participación en Marruecos dando otro triunfo parcial al 3008 DKR, pero esta se le escapaba por tan solo 6 segundos respecto a su compañero de equipo Cyril Despres, que de esta forma daba al 2008 DKR la que muy probablemente sea su última victoria de etapa bajo los colores de Peugeot Sport. Buen final de rally para el francés, que a pesar del aparatoso vuelco en la primera etapa ha realizado grandes actuaciones, lo que nos hace pensar que en muy poco tiempo estará para pelear la victoria en el Dakar.

Pero sin duda alguna el gran beneficiado de la jornada era el ruso de X-Raid Vladimir Vasilyev, quien partía la jornada como cuarto clasificado por detrás de un Nani Roma que parecía tener en la palma de su mano el primer podio con Toyota, pero al poco de comenzar, un palier de su Toyota Hilux se rompía,  perdiendo más de una hora en repararlo y hundiéndose en la clasificación general, dejando el tercer escalón del podio al ya mencionado Vasilyev.

Terranova y Przygonski, ambos con Mini, completaban la lista de los cinco primeros clasificados del último ensayo (test aparte) previo al Dakar.

Clasificación:

1º Nasser Al Attiyah (Toyota)

2º Carlos Sainz (Peugeot)

3º Vladimir Vasilyev (Mini)

4º Orlando Terranova (Mini)

5º Jakub Pryzgonski (Mini)

Fuente: 100x100racing.com