el día 18 se presenta el Dakar 2016

El próximo 18 de noviembre, se espera en París a los actores principales del Dakar 2016, que asistirán a la presentación detallada del recorrido y de la lista de inscritos. Marc Coma, en sus nuevas funciones, acogerá a los vigentes campeones (Al Attiyah en autos, Sonik en quads, Mardeev en camiones), así como a novatos de gran prestigio como Sebastien Loeb o Mikko Hirvonen…

¡Uno de los momentos fuertes del Dakar en pleno mes de noviembre! En la tradicional conferencia de presentación del recorrido empiezan las apuestas sobre los pretendientes al título y se descubre la lista oficial de inscritos y sus números de carrera. Y es que los pilotos europeos ultiman ya la preparación de sus vehículos antes de que embarquen en el puerto de Le Havre. Cuando Etienne Lavigne, acompañado por primera vez por Marc Coma como director deportivo, presente todos los pormenores de la edición 2016, serán muchas las preguntas y los comentarios que se sucederán en los pasillos del Espacio Pierre Cardin. Nasser Al Attiyah, vigente campeón de la categoría autos, fardar de los éxitos cosechados durante la temporada para impresionar a sus rivales en enero, tanto antiguos campeones como Stéphane Peterhansel y Nani Roma como recién llegados de prestigio como Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen. En motos, se buscará al sucesor de Marc Coma, ¿será de la Península Ibérica como Joan Barreda, Jordi Viladoms, Paolo Gonçalves o Helder Rodrigues? ¿O un piloto del grupo de los franceses, liderado por Olivier Pain? En dos ruedas, también estarán presentes jóvenes ambiciosos provenientes directamente del enduro, como los campeones del mundo Pierre-Alexandre Renet, Antoine Meo o Iván Cervantes. El primer balance, no se quedará solo en palabras.
 
Los grandes protagonistas que estarán presentes en París el 18 de noviembre: 
Autos: Nasser Al-Attiyah, Nani Roma, Mikko Hirvonen (Mini), Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb (Peugeot), Yazeed Alrahji (Toyota), Christian Lavieille (Renault Duster)…
Motos: Joan Barreda, Paolo Gonçalves (Honda), Jordi Viladoms, Laia Sanz, Olivier Pain, Antoine Meo, Ivan Cervantes (KTM), Helder Rodrigues (Yamaha), Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna)… 
Quads: Rafal Sonik, Marcos Patronelli, Alejandro Patronelli (Yamaha)…
Camiones: Ayrat Mardeev, Eduard Nikolaev (Kamaz), Gerard De Rooy, Ales Loprais (Iveco)…

Fuente: Dakar.com

Calendario provisional del nacional 2016, vuelve la Montes de Cuenca

Ya tenemos aquí el Calendario provisional de Raids TT para el 2016. A través de Facebook la Federación  ha anunciado, y es el siguiente:

CALENDARIO PROVISIONAL TEMPORADA 2016
12/13 marzo -- Rally TT Lleida-Pirineus
22/23 abril -- Baja Almanzora
21/22 mayo -- RallyTT Ubeda/Baeza (*)
21/24 julio -- Baja Aragon
10/11 Septiembre -- Baja Burgos
30/1 Octubre -- Rally TT Guadalajara
12/13 Noviembre --  Rally TT Montes de Cuenca

Reserva: Baja Andalucía.
(*) El nombre de la prueba padria cambiar.

Fuente: RFEA (Facebook)

Con todo esto, se confirma que en la próxima temporada vuelve nuestra querida MONTES DE CUENCA y aunque aun no se sabe nada del recorrido, es una excelente noticia para los amantes de los Raids TT de nuestra ciudad.

Xavi Pons estará en el Dakar 2016

Hace unas semanas Xevi Pons anunció su intención de competir en el Dakar. Hoy se ha podido saber que el catalán disputará la carrera sudamericana a los mandos de un Ford Ranger con el argentino Ricardo Torlash de copiloto.

La expansión sudamericana de Xevi Pons llegará a su máxima expresión el próximo mes de enero cuando debute en el Rallye Dakar a bordo de un Ford Ranger. El Campeón del Mundo y de España de Rallyes que lleva ya meses con actividades en diversos países sudamericanos, estará en la salida del Dakar. Después de realizar diversos cursos de competición por aquellos lares, en uno de los cuales sufrió un aparatoso accidente que le dejó fuera de juego durante meses, el de Manlleu tomará el camino del Dakar, una senda que actualmente han tomado nombres como Mikko Hirvonnen o Martin Prokop o el mismísimo Loeb. Todos ellos siguiendo la estela de leyendas como Vatanen, Kankkunen o Sainz.

Fuente: Autohebdosport.com

Avance nacional TT 2016, Cuenca podría volver...

En breve publicaremos el calendario provisional del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno que deberá ser aprobado por los órganos competentes de la RFEdA.

Todo apunta que por fin, después de varios intentos, el Campeonato comience en marzo en Catalunya de la mano de un club con mucha experiencia en organización de eventos 4×4 y en una zona muy especial de Catalunya. Posteriormente será la BAJA ALMANZORA en su 11ª edición la que tome el relevo en el mes de Abril. Mayo puede presentar la sorpresa de volver a tierras jienenses donde hace 10 años el nacional estuvo presente y si las autoridades dan el Vº Bº (que está solicitado hace algún tiempo) , Junio será la ocasión de estar en una comarca andaluza , donde nunca hasta la fecha había estado la caravana del Campeonato. Después Baja España, que se supone volverá a ser puntuable para el nacional – si bien aun desde esta página no se puede dar por seguro –

Pasado el ecuador, nos encontramos con la BAJA BURGOS a primeros de Septiembre que tras el magnifico reencuentro con el nacional, ya están localizados los nuevos trazados que mejoren la edición 2015, Rally TT GUADALAJARA primero de Octubre con su excepcional recorrido y cariño de los aficionados de la Alcarria y para finalizar, con la SORPRESA de la vuelta de CUENCA… si CUENCA vuelve al Nacional de la mano de personas y aficionados de Cuenca con mucha experiencia en el 4×4 y esperamos con todo el apoyo de los amigos de la antigua Montes de Cuenca… Y podría haber sorpresa final de campeonato…

Fuente: RFEA

Ricardo Porém se alza con la Baja Portalegre

Al Attiyah campeón de la Copa del mundo 2015.

Ricardo Porém, a los mandos de un Toyota Hilux, fue el ganador de la 29ª edición de la Baja Portalegre 500. Al-Attiyah (Mini) es ya oficialmente el campeón de la Copa Fia de Raids 2015.

Ricardo Porém ganador de la Baja Portalegre con Toyota Hilux.

El piloto de Leiria repite la hazaña lograda en 2014 y obtiene la segunda victoria de su carrera en la carrera TT mítico organizado por el Automóvil Club de Portugal. Miguel Barbosa terminó segundo. Con este resultado, el piloto del Mitsubishi Lancer Racing ganó el título de campeón nacional por séptima vez. Joao Ramos completó el podio.

Miguel Barbosa a los mandos de un Mitsubishi Evo.

La Baja Portalegre 500 fue totalmente dominada por Ricardo, desde el mismo prólogo y marcó el mejor tiempo en cada uno de los sectores selectivos. Por su parte, el héroe nacional Miguel Barbosa estuvo más preocupado  por ganar el campeonato luso y controlar los movimientos de Nuno Matos y Hélder Oliveira, los otros dos pilotos con opciones de disputar el título. Con esta actitud, siempre anduvo en las posiciones de podio y tras cubrir los casi 500 km de crono, acabo segundo a 10m54s del vencedor Porém.

El tercer clasificado, el piloto de Toyota Hilux Joao Ramos comenzó muy fuerte, ocupando el segundo lugar de la general al término de la primera jornada. Pero en el segundo día de prueba, dos salidas de pista y un agujero hicieron caer al piloto de Porto hasta el quinto lugar de la clasificación. Solo un tremendo sprint en el último tramo selectivo, conjuntamente con los problemas mecánicos que afectaron a Nuno Matos y Carlos Sousa, le permitió subirse al cajón.

Hélder Oliveira (Nissan Navara) terminó cuarto y culminó su temporada con un tercer puesto en el nacional portugués. La quinta plaza fue para Boris Garafulic, que debutaba con Mini en la prueba que cierra el ciclo europeo de Bajas.  

Concluida la 29ª edición de la Baja Portalegre 500, que cierra el campeonato FIA Cross Country 2015 con Al-Attiyah como campeón tras su triunfo en el Rally de Marruecos, el Automóvil Club de Portugal ya está preparando la próxima carrera , el gran festival de TT en Portugal , las 24 Horas TT Frontier Village que tienen lugar entre el 26 y el 29 el próximo mes .

Clasificaciones Baja Portalegre:
1º RICARDO PORÉM - Toyota Hilux
2º MIGUEL BARBOSA - Mitsubishi Evo
3º JOAO RAMOS - Toyota Hilux
4º HELDER OLIVEIRA - Nissan Navara
5º BORIS GARAFULIC - Mini

Fuente: 4x4pasion.com

Pilotos: 'Manolo' Plaza

Manolo Plaza es un piloto nacido en 1960 en El Herrumblar (Cuenca). Para todos los aficionados al motor y los rallys de nuestra ciudad, siempre ha sido el hombre a seguir en el Dakar, teniendo en cuenta también a los grandes pilotos.

Campeón de España en varias ediciones (más abajo está su palmarés hasta el año 2000, no he encontrado nada más actualizado). Ganador de prácticamente todos los radis puntuables en el Campeonato de España, así como un dakariano excelente con muchas participaciones a sus espaldas hasta que el Dakar se trasladó a Sudamérica, y desde entonces, suele ser habitual en el Africa Eco Race. 

Video de Manolo Plaza encontrado en youtube

Año 1999: 24º en el Dakar

Montes de Cuenca 1998.

A los mandos de este Mitsubishi de sonauto, con su patrocinio más habitual, Solán de Cabras, logró un excelente resultado en la cita africana que le sirvió para conseguir años más tarde, entrar a la escudería de Nissan Tecnosport.

Montes de Cuenca 1999.

Montes de Cuenca 2000.

Montes de Cuenca 2001.

Tras varios años en la estructura de Nissan, decidió montar varios prototipos de Suzuki, basados en el modelo Suzuki Grand Vitara.

Montes de Cuenca 2002.

Montes de Cuenca 2003.

Montes de cuenca 2004.

Año 2005.

Aquí lo vemos en la temporada 2005 disputando el Campeonato de España. También afrontó el Dakar con estos vehículos. Patrocinado por Powerade, Burn y Suzuki Motorsport en estas temporadas.

Años 2007 y 2008.

Montes de Cuenca 2009

En los años 2007, 2008 y 2009, lo vimos con el Mitsubishi L-200. Al principio patrocinado por Pascual Yosport, y más tarde por Sunny Deligth.

En el 2010, disputó la temporada a los mandos de un Isuzu, en el que aquí lo vemos disputando la última edición de la "Montes de Cuenca".

En los años siguientes, ha disputado pruebas salteadas del Campeonato de España y el Africa RAce en algunas ediciones. A veces con un buggy preparado por Plaza Comeptición, y otras formando equipo con Jesús Calleja al mando de un Jeep.

En este 2015, ha vuelto al Campeonato de España disputando la Baja Almanzora y la Baja Aragón, copilotado por su hija Mónica Plaza a los mandos de un Toyota Hilux de Powerade.

PALMARÉS:

1993
Campeón de España de Rallyes TT en la categoría T1
Cuarto absoluto en el Campeonato de España de Rallyes TT
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1994
CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES TT
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1995
Ganador del Montes de Cuenca (Euromaster)
Ganador del Alcazaba de Cuenca (Euromaster)
Campeón de Castilla-La Mancha de Rallyes T.T.

1996
Participante en el Granada-Dakar
1º T3 Diesel en la 4ª etapa
2º T3 Diesel en la 3ª etapa
2º Montes de Cuenca
2º Alcazaba de Cuenca
1º diesel "Baja España"
3º Euromaster

1997
Participante en el Dakar
2º Alcazaba de Cuenca

1998
6º T1 Dakar'98
1º Rallye 'La Manchuela' - Motilla del Palancar
1º Alta Alcarria

1999
Participante en el Dakar
1º Alta Alcarria
10º 12ª Baja Telecel 1000 - Portugal
3º Baja España-Aragón
1º Montes de Cuenca
CAMPEÓN DE ESPAÑA de Rallyes TT

2000
Participante en el Dakar
1º Raid Cifuentes
1º Alta Alcarria
6º Baja Portugal
1º Rallye TT ‘Ciudad de Linares'
1º Montes de Cuenca
CAMPEÓN DE ESPAÑA de Rallyes TT

Al Attiyah gana el Rally de Marruecos

Al Attiyah gana abordo del Mini X-Raid.

Al cabo de cinco días de recorrido por el desierto marroquí, Nasser Al- Attiyah y Mathieu Baumel han conseguido la victoria en el Rally de Marruecos Oilibya. Con este triunfo, la pareja de Mini se asegura matemáticamente el título 2015 de la Copa Fia de Cross Country a falta de la cita de Portalegre, a finales de mes. Su rival más directo, el ruso Vladimir Vasilyev (Toyota Hilux), segundo clasificado en Marruecos, se encuentra a 40 puntos del piloto qatarí (261) y la ronda final de Portugal sólo premiará con 30 puntos al vencedor. "Estoy muy feliz por mi victoria aquí en Marruecos y los puntos ganados para el mundial de la FIA, que me permiten asegurar el título” declaró Al- Attiyah, que añadió convencido “estamos listos para el Rally Dakar 2016".
 

Al Rahji con Toyota Overdrive.

De Villiers con Toyota Overdrive.

Hirvonen con Mini X-Raid.

Loeb en su debut con Peugeot.

Suerte algo dispar entre los debutantes más ilustres en la categoría, Miko Hirvonen y Sebastien Loeb, ambos con el objetivo común de acumular kilómetros para afrontar el próximo Dakar con ciertas garantías. El piloto de Mini ha competido con prudencia, sin sobresaltos más allá de los esperados atascos en las dunas para firmar un quinto puesto en la general. Por su parte, Loeb también ha hecho un recorrido satisfactorio, pero el lastre de la penalización en la primera etapa por la avería en el motor de su 2008 DKR 15+ ha condicionado su clasificación final. El patrón de Mini Sven Quandt resumía así el comportamiento de los equipos más punteros y su proyección en el Dakar 2016: “Aunque ha sido un buen rally para nosotros, los Peugeot marchan muy rápido y tienen una clara ventaja debido a las regulaciones. Si logran mejorar la fiabilidad de sus coches, serán más competitivos que nosotros. Toyota, que situó tres coches entre los cinco primeros  puestos de la general, está en el mismo nivel que nosotros”.Para Bruno Famin, director de Peugeot Sport, el balance de la participación de la marca del león en Marruecos es positivo pese al abandono de Sainz /Cruz “el nivel de prestaciones de nuestros coches es elevado. Hemos ganado dos etapas y estábamos líderes ayer, antes del abandono de Carlos. En el apartado de la fiabilidad soy optimista a pesar de que hay problemas que debemos corregir, pero que en condiciones de carrera hemos conseguido identificar”.

Clasificación final Rallye Marruecos 2015:

1. Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, 14h 18’ 18”

2. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS),Toyota Hi-Lux, a 16’45”

3. Al Rahji (SAU)/ Timo Gottschlack (GER), Toyota Hi-Lux, a 17’14”

4. Giniel De Villiers (ZAF) / Dirk Von Zitzewitz (ZAF), Toyota Hi-Lux, 31’11”

5. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA) , Mini All 4 Racing, a 31’22”

Fuente: 4x4pasion.com